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香港文匯報訊（記者 姚寶）元朗昨日發生的輕鐵出軌意外，列車當時正轉彎，有乘客懷疑是車速太快致發生事故。香港理工大學工程學系工程師盧覺強(右圖)估計，事故可能與列車在轉彎時未有減速及載客量多，加大離心力有關。他表示，導致列車出軌一般有3大原因，除了車速太快，路軌或車輪銹蝕以至無法互相咬合，以及有硬物卡在路軌縫隙，均可能導致列車出軌。他又指，當然要檢查列車上的行車紀錄儀才知道是否有人超速。
一宗輕鐵出軌意外導致60多人受傷，有傷者指當時列車正在轉彎，亦有乘客表示當時車速頗快。盧覺強指列車在轉彎時出軌多半是由於減速不及所致，他解釋，事發路段直路限速70公里/小時，轉彎位置限速15公里/小時，若列車未有減速，或減速不及，就有機會在轉彎時出軌，他估計，肇事列車轉彎時可能有30公里/小時。他在現場所見，列車應在入彎前150米（15輛巴士長度）開始減速，距離應該足夠。
客多致車重增離心力
另外，載客量大亦是其中一個原因，「乘客多，車身變重，重量加上速度，導致離心力更大，就會篩了出軌」，後車推撞亦會加劇出軌程度，盧覺強指頭卡出軌時後卡去勢未止，衝力將頭卡進一步推離軌道，造成「較剪效應」。他估計肇事列車當時的車速不是太高，否則高速轉彎就不會只是出軌，會翻車，情況會更加嚴重，但仍要待檢查過車上俗稱「黑盒」的行車紀錄儀才可定論。
乘車莫睡 注意路況
盧覺強稱，列車出軌一般不外3大原因，除了上述轉彎時未及減速的人為因素，疏於保養至路軌及車輪銹蝕，導致兩者未能完全咬合是另一個出軌原因；再者就是路軌上有異物，「如果有硬物卡在路軌縫隙中，列車經過時會被拋起，都會出軌」。他又表示，本港開放式路軌出軌機率不大，只要操作及保養良好即可，他續稱，列車因設計問題，乘客在遇到意外時較難自保，「只可以勸喻大家搭車時不要睡覺，注意路邊情況」。
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