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記者 方楚茵
流傳已久的中遠集團董事長、黨組書記魏家福退任一事，終在該集團前日召開的幹部大會上公佈。該集團宣佈，董事長魏家福因年齡原因不再擔任董事長及黨組書記職務，改由原總經理馬澤華任公司董事長及黨組書記職務一職，原副總經理李雲鵬則任董事、總經理。
中遠集團近年表現不及當年勇之餘，更連年虧損，令「船長」魏家福的領導能力備受爭議，亦惹來「被退休」一說。該集團近年因航運業受到環球經濟不景等影響，致其集裝箱運輸等業務受到嚴重打擊，且集團對於航運市場低迷期的判斷過於樂觀，而作為該集團最重要的上市公司平台，中國遠洋集合了集團四大板塊近90%業務，分別於2011年巨虧達10.49億元，2012年虧損達95.59億元，今年第一季度又再虧損19.88億元，都反映集團扭虧招數乏力。
新「舵手」接手扭虧大業
新任「舵手」董事長馬澤華上任後，首要重任自然是繼續扭虧大業。馬氏歷任中遠總公司航運處副處長、航運部副經理，中遠英國公司總經理等職務，雖曾被調任至中海集團，但於2011年又被調回中遠任集團董事、總經理、黨組副書記等，具30多年航運背景及運營經驗的馬氏更被稱為「老中遠」。
這位新舵手的經營管理經驗豐富，惟現時航運業仍陷隆寒，市場對這位「老中遠」的扭虧能力存疑，更有業內人士認為中遠的問題非換一個董事長就能夠解決，故並不看好集團短時間內可扭虧，但中遠易帥，由馬氏上陣仍可視作一個積極的信號。
中遠否認「被退休」一說
疑「被退休」的魏家福，市場亦基本揣測其退休因巨大虧損所致，但中遠解釋指，只是「正常的是人事變動」，國家對央企領導退休年齡是有明文規定的，央企領導班子成員退休年齡原則上為60歲，而魏氏今年已63歲，故退任只因年齡到。
擁有40多年航運業經驗，效力中遠達15年的魏氏，近年領導能力雖捱批，但魏氏非無功，他自1998年出任中遠集團總經理，當時集團全年利潤僅得5.18億元人民幣，主營業務航運實際虧損，接手後致力提高國有企業市場化運作水平，在國際化上亦大膽探索，使集團業務快速增長，集團資產規模由1998年的564艘、1,635萬載重噸變成2012年的700餘艘、5,100多萬載重噸，船隊規模屬內地第一、世界第二。
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