|
香港文匯報訊（記者 陳錦燕）為解決路面交通擠塞問題，政府提出的區域性巴士路線重組方案率先在北區推行。北區區議會經過近半年拉鋸，終在昨日下午表決通過北區巴士路線重組計劃，成為全港首個通過重組巴士線的區議會。路線重組後，將取消來往上水至觀塘的70X線，並以277E及277P線取代，預料今年第四季開始實施方案。九巴表示，計劃試行3個月後，會因應客量調整班次；又望汲取是次經驗，盡快開展其他地區的路線重組計劃。
巴士路線重疊而導致路面交通擠塞的問題日益嚴重，過往巴士公司一直提出重組巴士路線方案，但往往在推行時遭地區人士阻攔。有見及此，政府今年提出區域性路線重組方案，先在北區試行。北區區議會交通及運輸委員會昨日下午召開會議，表決北區巴士路線重組方案，爭論焦點是由上水至觀塘的70X線。
取消70X 分拆2新線
九巴建議，因70X路線迂迴，又與其他路線重疊，重組方案會取消該路線，分拆為277E及277P兩條新路線。277E只會在星期一至星期六繁忙時間行走，早上由天平往藍田，下午就只有藍田往天平；277P同樣由天平往返藍田，途經粉嶺，但班次較疏落。
會上，有議員擔心重組後巴士線班次疏落；亦有議員支持計劃。
劉國勳：今次重組可取
民建聯北區區議員、兼北區區議會交通及運輸委員會主席劉國勳表示，運輸署和九巴每次與區議會開會後，都有就議員訴求整理巴士重組方案，認為今次重組巴士路線較過往可取。北區巴士路線重組方案最終以15票贊成，2票反對，獲得通過。
九巴盼其他地區速開展
九巴對方案獲通過感到高興，指日後會加強接駁外區快線服務，亦會在轉車站向乘客提供多項轉乘優惠。九巴企業事務總監陳碧君表示，計劃將在第四季落實方案，試行3個月後，會因應客量調整班次。
她又說，是次路線重組方案，由討論至通過時間較想像中長，期望汲取經驗，盡快在其他地區開展其他路線重組計劃。
|
