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■韓亞空難後有記者到韓亞總部採訪最新消息。 資料圖片
新聞撮要
韓亞航空事故造成兩名中國學生遇難和大量中國乘客受傷，引發全球關注……業內人士認為，從韓國轉機赴美的航班票價較低、班次較多是吸引中國乘客的主要原因……7月10日，上海─舊金山航線，僅東航、國航、聯合航空3家公司有直飛航班，但票價都較貴，東航單程不含稅最低要13,240元，國航票價更高達32,350元；如果旅客乘坐大韓航空，經首爾轉機赴三藩市，經濟艙單程不含稅僅需6,720元。直飛與轉機兩者票價相差大部分超過一半。 ■節自《票價廉班次多 內地客愛經韓赴美》，香港《文匯報》，2013-07-08
持份者觀點
北京首都機場負責人：韓國針對來自不同國家的國際中轉旅客，實施7天至30天不等的過境免簽政策。受惠於該政策，2009年面對全球金融海嘯衝擊，仁川機場國際中轉旅客仍保持高速增長，全年國際中轉旅客高達150萬人次。
多角度思考
1. 根據上文，指出中國乘客喜歡乘坐飛機繞道韓國赴美的主因。
2. 參考上文，試從兩個角度解釋韓國實施過境免簽政策的正負影響。
3. 有人說：「全球飛機航班增加，加速全球化推進。」你在多大程度上同意這個觀點？ ■香港文匯報記者 李慧
逢星期一見報
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