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相關實體商品交易活動
——投機牟利推高物價 加劇發展中國家動盪
美國聯儲局上周五發聲明，稱正檢討10年前批准銀行擁有和交易原材料的決定，意味華爾街大行今後或被禁涉足商品市場，失去其中一個重要收入來源。分析指，金融投機推高全球物價，引起廣泛不滿，或促使聯儲局公開表態。《紐約時報》昨日揭露，高盛藉故意拖延交貨時間牟取利潤，推高全球鋁價。
美國參議院銀行委員會預定明日召開聽證會，討論高盛和摩根士丹利等規模龐大的銀行，是否應被允許參與儲存金屬、營運礦場和運送原油等實體商品交易活動。委員會主席布朗指出，摩根大通因操控美國能源價格面臨巨額罰款，反映銀行同時控制商品和金融產品供應，導致產生反競爭行為和操控市場的潛在風險。
美國一般禁止銀行插手非金融活動，但聯儲局2003年開先例，允許花旗子公司Phibro參與能源市場交易，為銀行業進軍商品市場打開大門。銀行商品交易業務自此愈滾愈大，在2009年高峰期更為業界帶來高達150億美元(約1,164億港元)收入。
衝擊大摩高盛摩通 減交易量
高盛、大摩和摩通是華爾街商品市場最大玩家，一旦聯儲局禁止銀行踏足商品交易，3間大行相信最受影響。專家指，雖然銀行可繼續交易商品期貨等金融衍生工具，但普遍相信銀行會削減相關交易量。
輿論一直指控金融投機推高小麥和燃料基本商品價格，加劇發展中國家社會動盪。布朗批評銀行操控市場價格，推高製造商成本，令整體金融系統面臨無必要的風險，希望聯儲局會出手加強銀行監管措施。
《紐約時報》指出，自從高盛於2010年收購底特律鋁材儲存公司Metro後，交貨時間由平均6周飆升至現在16個月，升幅高達20倍。倉庫員工指，是公司要求運貨工人不斷將鋁材運送於各倉庫之間，令交貨所需時間大幅延遲。
美消費者額外付388億
專家指，推遲交貨時間意味高盛能收取更多存倉費，同時令產品溢價無必要地上升，估計高盛和其他銀行的類似行為，過去3年為美國消費者帶來額外50億美元(約388億港元)支出。 ■彭博通訊社/《紐約時報》/《星期日泰晤士報》
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