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■中國外運執行董事兼總裁張建衛。 楊光 攝
香港文匯報訊（記者 涂若奔）中國外運（0598）執行董事兼總裁張建衛昨日於業績會上表示，集團此前曾計劃於3-5年內完成物流資產的整合，過去數年雖逐步推進，但整體未能完成，不過今年內將會有具體方案出爐，相信再過2年即可完成整體目標。
料未來運費水平仍不穩
張建衛透露，集團目前主要考慮兩種方案，一種是以注入的方式，由母公司將物流相關業務資產轉給上市公司；另一種則是以托管方式完成部分目標。他不肯透露具體是何種資產，僅強調是「賺錢的資產」，其規模目前正在估算中，相信整合後有利於提高物流網絡的完整性。
談及行業前景時，張建衛坦承，目前航運市場整體不景氣，特別是散貨和郵輪的表現尤其糟糕，但今年第二季行業的整體表現比第一季好，第三季則基本維持於第二季的水平。他稱，目前的形勢仍是供過於求，市場情況不容樂觀，且很難改變，加上馬士基等公司又有大量運力下水，故估計運費將在「起起伏伏中前行」。
半年盈利升15% 不派息
中國外運本周三公布截至2013年6月30日止中期業績，錄得公司持有人溢利4.5億元（人民幣，下同），同比增長15.4%。每股基本盈利0.1059元。不派中期息。期內貨運代理服務的營業額為222.709億元，同比上升13.4%。海運代理服務的集裝箱量由2012年上半年的404.8萬標準箱升至428.1萬標準箱，增長5.8%；空運代理服務的貨物噸位由20.11萬噸下降3.3%，至19.44萬噸。船務代理業務處理集裝箱的數目由639萬標準箱增加至679萬標準箱，增長6.3%；代理船舶艘次由29,993次降至29,556次，下降1.5%。
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