 放大圖片
■港鐵冀本年度推出3個大型項目招標，涉及6,000伙；包括大圍站(上圖)及輕鐵天榮站項目。
香港文匯報訊 (記者 顏倫樂) 政府今年2萬伙的賣地目標，至今只完成四分之一，港鐵的鐵路沿線項目規模龐大，成為今年能否達標的關鍵。港鐵(0066)昨日公布，本年度冀推出3個大型項目招標，分別為日出康城4期、重推大圍站及輕鐵天榮站項目，涉及6,000伙，可望扭轉土地供應不達標的情況。然而，雖然大量推地，惟遠水未能救近火，港鐵宣佈下半年將不會有新物業項目入帳，只會繼續推售貨尾單位。
港鐵物業總監鄧智輝昨表示，本年度港鐵將推出3幅地皮招標，包括大圍站項目(2,900伙)、天水圍輕鐵站地塊(約1500伙)和日出康城第4期(約1,600伙)，涉及6,000伙。值得留意的是，港鐵項目的招標細節較複雜，上述3個項目中，有2個曾經流標，其中大圍站項目去年5月流標，天水圍輕鐵站項目則在今年1月截標時未收到任何標書，推地的如意算盤能否打響仍為未知之數。
大圍站輕鐵天榮站曾流標
翻查資料，政府本年度賣地計劃，連同本季內(7至9月)推出但仍未賣出的官地，只向市場供應了5,620伙(未計算重建及補地價項目)，佔全年2萬伙目標約四分之一，當中只得一個西鐵朗屏站(南)項目屬鐵路項目，港鐵公司的地盤「無晒影」，意味本年度港鐵要配合政府的供地政策，就需要在接下來7個月內，連推3幅大型地皮，以及作為代理人協助推出西鐵元朗站項目(1,880伙)，合共7,880伙，相當考驗市場消化能力。
被問到大圍站規模較大，會否拆細推出增加市場投標意慾，鄧智輝回應，由於大圍站是未來3條線路的轉車站，工程較為複雜，經研究後難以將項目拆細發展。另外，南港島(東段)黃竹坑地皮的總綱發展藍圖已於今年2月獲城規會批准，為配合政府對增加房屋供應的要求，集團將繼續研究於鐵路沿線發展其他物業項目的機會。
下半年無新物業項目入帳
至於港鐵上半年香港物業發展利潤為5.31億元，主要來自出售車公廟站「溱岸8號」、「銀湖．天峰」及「維港灣」的尚餘單位。按照公司目前的物業發展項目的施工進度，預期下半年將不會有新物業項目的利潤入帳，繼續出售尚餘單位。
日出康城3期將推出預售
而預期下一批推出預售的物業發展項目將包括The Austin(柯士甸站地塊C)和日出康城第3期。其中The Austin與新世界及會德豐合作發展，提供約576伙，日出康城第3期與長實合作，提供1,648伙。公司在香港的物業租金總收入為17.35億元，同比升10.7%.期內港鐵商場新訂租金錄得15%的升幅。
公司坦言，受政府連串穩定樓價的措施，上半年商住物業的交投量都顯著回落，但低息環境下樓價跌幅溫和。而一手新例實施後，發展商亦延遲開售新盤，令一手住宅銷情下跌。行政總裁韋達誠指，環球經濟持續不明朗，未來的經濟變化有可能影響業務，但隨著集團在香港以外地區的業務漸趨成熟，相關收入可望增加。
|
放大圖片
