沙田28巴士線延誤 民記促設「扣分制」

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■民建聯昨日監察沙田區的巴士服務後發現，33條巴士路線中有28條曾出現班次延誤，建議運輸署九巴加強監察巴士服務班次情況。香港文匯報記者羅繼盛 攝

　香港文匯報訊（記者 羅繼盛）新學年新開始，不少學生都預早出門乘車上學。民建聯昨日藉著首個上課天監察沙田區的巴士服務，發現在33條巴士路線中，有多達28條曾出現班次延誤情況，當中最嚴重的一班更延誤20分鐘，亦有巴士因滿載等原因，巴士開走後仍有50人未能上車。民建聯建議運輸署和九巴應加強監察巴士服務班次及運作情況，有需要時加密班次和增聘人手，並提出設立「扣分制」，作為政府審批巴士加價的參考。

班次平均遲4.4分鐘

　民建聯沙田支部昨日趁開學日於早上7時至9時的繁忙時間，在沙田、大圍和馬鞍山共13個巴士站，監察區內33條巴士路線的服務情況，發現有多達28條路線的班次曾出現延誤。根據民建聯的調查結果顯示，該28條路線中的延誤比率介乎6.7%至71.4%，平均有31.6%的班次出現延誤。而有關路線平均延誤時間介乎1分鐘至12分鐘，總平均延誤時間為4.4分鐘。

赴深水�麚昉Y重 最多候32分鐘

　在班次延誤的路線當中，以由沙田顯徑至深水�鶞煽`環線286X最為嚴重，調查期間的7個班次中有5個延誤。原定班次為每15分鐘一班，但實際班次卻為8分鐘至32分鐘一班。而延誤最長的路線是來往穗禾苑和九龍塘港鐵站的80M線，而據調查員了解，是因為其中一部巴士發生故障而暫停服務，令其中一班車延誤達20分鐘，乘客需要等候35分鐘。

葛珮帆批開學日無加車

　另外，調查又發現部分巴士路線未足以應付社區需要，有部份巴士線行走至中途站時，已滿載乘客，餘下仍有不少的乘客需等候下一班巴士才能上車。根據調查結果顯示，來往烏溪沙和藍田港鐵站的89D線，有達34班未能接載所有候車乘客，未能上車人數介乎2人至50人。

　民建聯立法會議員葛珮帆認為，調查結果反映現時巴士公司未能按原定班次及服務承諾提供服務，平日已有不少市民反映巴士服務經常有班次不足及延誤的情況，尤其在開學日的繁忙日子，巴士公司也沒有加強服務，未能應付實際需求。

　沙田區議員兼民建聯沙田支部主席楊文銳則建議，運輸署和九巴應加強監察巴士服務班次及運作情況。他又建議加入扣分制，如巴士公司的服務未如理想可被扣分，供政府審批巴士公司加價時作為參考。

　九巴則回應稱，昨日巴士服務運作大致暢順，昨晨亦在各區增派了共14條前往學校區和接駁鐵路的巴士路線，並因應需要加強多條路線的班次；未來亦會續派外勤人員監察情況，靈活調動班次疏導乘客。九巴又解釋，個別路線班次因受到路面交通影響，包括交通阻塞或突發交通事故等而偶然出現延誤，均在巴士公司控制範圍之外。