深機場T3最後演練 旅客指輔助設施不足

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　■深圳機場新航站樓（T3）昨天舉行最後演練。圖為模擬行李裝運。 郭若溪 攝

　香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）即將投入使用的深圳機場新航站樓（T3）昨日舉行啟用的最後一次大規模綜合演練，約2,500名旅客參與。有參與演練旅客希望機場能多使用一些快捷輔助設施。

　據悉，市政府將於29日召開發佈會，公布T3的啟用日期、航班變動等信息。消息透露，屆時T3的樓轉場工作將在一夜之內完成。

交通設施全部啟用

　此次演練中，新建設完成的鶴州立交、機場區域領航高架、新貨站等周邊道路，機場的地面交通中心（GTC）、商務樓（CIP）、停車場等涉及交通的設施全部啟用。在GTC的運營中，的士、大巴等也實地參與。深圳機場則安排擺渡車在地鐵「羅寶線」的「機場東」站接送旅客，以此檢驗機場外圍交通網絡、停車場等設施。

　本次演練共安排了18個進出港航班，其中14個屬國內航班，4個屬國際航班。為了確保演練真實性，深航、南航分別調派一架飛機參與演練。演練由下午1時30分正式開始，「旅客」們有的通過GTC，有的直接乘車到新航站樓前，隨後領取行李，體驗國內、國際/地區等進出港流程。

網絡信號不佳捱批

　部分旅客表示，航站樓太大，從飛機落地到行李提取廳，行李提取廳到停車場，從值機櫃枱到登機口行走都要花將近20分鐘時間，希望機場能多考慮用一些快捷輔助設施。此外，航站樓內網絡信號不佳等也受到詬病。

　另一方面，深圳機場轉場運營專題網站（http://nt.szairport.com）昨日正式上線，旅客可通過網站提前了解深圳機場新航站樓的交通指引、服務設施、進出港引導等服務信息。