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香港文匯報訊 （記者 郭若溪 深圳報道） 深圳機場T3航站樓轉場在即，但相關軌道接駁線卻要到2016年才能建成，為了彌補這一不足，深圳將在T3航站樓啟用後增開地鐵一號線後瑞站至新航站樓的軌道接駁公交線，5分鐘發車間隔，收費2元，行程耗時10分鐘。而為方便從香港機場、澳門等搭乘水上客運航線抵達T3航站樓的旅客，機場碼頭將新增T3免費穿梭巴士服務。
沿江高速深圳段同步開通
昨日，深圳正式公佈了地鐵換乘公交的「最佳」方案。深圳市交委副主任徐忠平表示，與T3航站樓同步增開1條地鐵一號線後瑞站至T3的軌道接駁公交線，線路編號為M416。該線的運營時間、發車間隔將與地鐵一號線運營時間無縫銜接，全線里程約6.5公里。初期將配備15輛公交大巴，承載量為50名乘客，發車間隔為5分鐘，行程時間大約10分鐘。
據徐忠平透露，T3啟用後沿江高速深圳段將同步開通。「屆時，深圳福田、南山、寶安及東莞部分車流，還可通過沿江高速西鄉出口轉金灣大道至大鏟灣疏港通道－寶安大道－機場南路進出新航站樓。」深圳市區（羅湖、福田、南山）及香港、東莞、中山車輛則可經廣深高速－鶴洲立交－機場南路至T3航站樓 。
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