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■工聯社委直斥九巴取巧加價，不顧公共事業營運者應負的社會責任，昨請願要求特首梁振英會同行政會議否決九巴的加價申請。香港文匯報記者梁祖彝 攝
香港文匯報訊（記者 聶曉輝）香港物價持續高企，基層市民生活百上加斤。剛於今年3月加價4.9%的九巴，不足一年之內再向政府申請加價4.3%，遭社會各界批評。工聯會社會事務委員會直斥九巴取巧加價，不顧公共事業營運者應負的社會責任，漠視市民的負擔能力，昨在行政會議召開前到特首辦門外請願，要求行政長官梁振英會同行政會議否決九巴的加價申請。
車身廣告收益撥姊妹公司
工聯社委指出，九巴聲稱加價因巴士路線重組進度緩慢、70%的巴士路線虧損以及薪酬和燃油支出不斷增加所致。社委認為，九巴一再強調虧損嚴重，但實情是九巴取巧把部分巴士車身廣告收益，撥入其姊妹公司路訊通，卻沒有用來補貼巴士的營運成本，塑造虧蝕的情況，藉此向政府申請加價，要市民承受加幅。而且九巴母公司載通國際和路訊通去年盈利高達4億元，根本沒有加價的迫切性。
工聯社委表示，不少基層打工仔一直承受高昂的交通費，而九巴作為主要公共交通工具，加價將令打工仔的生活百上加斤，更擔心九巴今次的加價申請會掀起加價潮，加重市民的負擔。社委指出，政府一旦批准申請，九巴將會4年內第三度加價，每日將有260萬人次乘客需要多付車資，故強烈建議政府及行政會議考慮市民的負擔能力，嚴格把關，多聽市民意見，審慎處理九巴的加價申請。
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