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■中國重汽2014年商務大會新聞發佈會現場。 殷江宏 攝
香港文匯報訊（記者 殷江宏 山東報道）記者從中國重汽集團2014年商務大會獲悉，中國重汽採用德國曼集團技術的產品明年將全面投放市場。集團董事長馬純濟表示，受惠於中央經濟工作會議確定的有關政策，重卡行業面臨着良好的發展機遇。經濟的增長將給行業帶來新的增長空間，擴大內需政策將使公路用車繼續保持較快增長，但同時競爭也將會更加激烈。中國重汽經過近三年的轉方式調結構，已具備發展優勢。集團計劃2014年實現整車銷售20萬輛，其中重卡14萬輛。
馬純濟表示，目前集團已經形成重、中、輕、客、特車輛的產品新格局，高、中、低端品牌分工明確；國四排放標準目前已在九十多個城市實施，明年全面實施的預期越來越近，這將給中國重汽特別是對曼技術產品帶來良好的發展機遇。
曼技術產品全部投放市場
據悉，2013年中國重汽與德國曼技術、資本合作成果豐碩，採用曼技術的T7H重卡5月份正式投放市場以來，迄今已銷售超過3,000輛。明年中國重汽採用曼技術的高端重卡、中卡、客車、專用車、輕卡、特種車等七大系列產品將全部投放市場。同時，中國重汽還將對現有產品運用曼技術全面升級改造。
今年前11個月，中國重汽累計銷售整車15.1萬輛，同比增長20%，其中銷售重卡11.1萬輛，同比增長12%；實現銷售收入560億元（人民幣，下同），同比增長15%；實現利稅總額19億元，同比增長26%，企業運營質量和水平始終保持行業前列。出口訂單累計已超過2.6萬輛，出口量連續九年穩居國內重卡行業首位。
中國重汽集團總經理蔡東表示，未來中國重汽將實行多品牌戰略，集團將把現有產品全部囊括在SITRAK品牌、HOWO品牌、斯太爾品牌、HOHAN品牌四大品牌之下。「中國重汽將對全新發佈四個品牌營銷網絡的形象標準，重新對中國重汽的營銷網絡佈局，將更加精耕細作，為經銷商和用戶提供更具價值的服務，」蔡東表示，「要在全球參與商用車的競爭，要參與多個細分市場的競爭，要保持並發展大規模的經營業態，必須走多品牌發展戰略。」
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