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資深財經評論員 黎偉成
美國經濟於2013年三季度增長速度遠勝預期，使紐約股市的道瓊斯及標準普爾兩大傳統股份指數再創新高收盤，料有助港股擺脫基金大戶利用期指壓好倉而陷斯人獨憔悴之困，冀迅復常態。
美國經濟之於2013年得到確認重新納入加快復甦和發展速度，加上聯邦儲備局採取穩紮穩打的溫和、逐步、有序的減少購買債券措施，盡量減低對經濟金融的困擾和衝擊，顯然在華爾街出現良性的反應，使央行的退市行動大大減低不必要的顧慮。此對世界經濟金融有利好的影響和作用。
即使港股一舉失11月18日所創的上升裂口23,032至23,398底部，更匆匆下滑和輕觸11月15日的另一上升裂口22,649至22,750，憔悴之情實難言喻，惟美國經濟恢復較大的向上動力，和中國可保經濟穩中求進和力求轉型升級，估計會再越23,345，戰23,535-23,554，便可反覆上望23,694、23,811至23970，惟仍相信24,112該會是2013年之高位。
股份推介：長城汽車(2333)2013年三季度股東應佔盈利達20.84億元(人民幣，下同)，同比增長40%，即使不及上半年賺40.87億元的73.67%漲幅，季績佳仍然受惠於：(一)SUV銷情理想拉動：銷量於7-9月份達11.18萬台，不僅較二季度的9.69萬台增加2.64萬台或15.37%，相對於4-6月份環比所增加的8.14%更見優勝；產量11.22萬台形成的產銷比率達99.64%，且SUV產與銷之於長城汽車整體產與銷均達的18.7萬台，分別佔比59.78%與60%，可見對該集團的業務業績有舉足輕重的地位。(二)成本控制取效，使毛利41.51億元的增幅擴大至39%，和毛利率由上年同期的26.8%提升1.9個百分點為28.9%。
長城汽車股價於12月20日收盤41.2元和回落1.3元，日線圖呈陰燭，RSI頂背馳勢弱，STC仍有派發信號，得守39.05元至38.3元，始有望回穩戰好爭持之45元，再聚量大圓頂48.84元和尖頂51.9元。(筆者為證監會持牌人)
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