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■廣西動車28日正式投運，將納入全國快速鐵路客運網。 新華社
香港文匯報訊（記者 郭若溪、實習記者 任傑 深圳報道）包括廈深、滬哈、桂京、西寶在內的多條鐵路今日同時開通，一次性開通里程總計達2,258公里，創內地鐵路一次性開通里程新記錄，也為下月中開始的內地春運緩解不少壓力。
廈深鐵路南接深圳 北通上海
廈深鐵路自廈門北站起，至深圳北站終，連接廈門、汕頭和深圳三大經濟特區，並通過甬台溫、杭甬等沿海鐵路線向北連接至上海。廈深鐵路開通初期，中國鐵路總公司將安排開行動車組列車34對，其中，上海至深圳的旅行時間將從原來的18小時壓縮至12小時。
連接陝西西安至寶雞的西寶客運專線也將於28日同時開通。此外，連接廣西省內的柳州、南寧、北海、欽州與防城港等多個重要城市的三條鐵路線柳南線、衡柳線和欽防線，以及連接重慶市和湖北利川市的渝利線也將於28日一併開通。
「四縱四橫」高鐵基本成網
上述鐵路線路開通不僅使「四縱四橫」高鐵網絡基本建設成網，也將鐵路運輸一直欠發達的廣西納入內地高速鐵路網的範圍。據鐵路部門公佈的消息，廣西境內的幾條鐵路線開通初期，將安排開行動車組列車12對，其中「G」字頭動車組列車3對。未來，桂林至北京之間搭乘鐵路的最快旅行時間將由原來的23小時壓縮至10小時，南寧至桂林之間的行車時間也將從5個小時壓縮至2小時40分。
滬哈開通 成為最長高鐵列車
此外，中鐵總公司還將利用已經開通運行的京哈高鐵和京滬高鐵，在哈爾濱與上海之間增開兩對「G」字頭動車組列車。該條線路全程2,421公里，超過先前運距最長的「北京西-深圳北」G71次，成為中國最長高鐵列車。
據廣鐵集團稱，截至27日下午3點，已售出2.8萬張廈深鐵路開通首日車票，開通首日廣州南、深圳北始發的車票已基本售罄。預售期20日內的多趟廈深春運車票也僅剩百餘張。
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