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香港文匯報訊（記者 劉雅艷）新過境口岸蓮塘/香園圍最新的工程費用預算超支52%，需向立法會申請追加85億元撥款，至逾248億元。當局解釋，工程價格急升、計劃興建的龍山隧道的岩石狀況比預期差，及投標者對施工風險評估較預算高，均令工程費飆升。但當局強調，若市況變化不大，有信心如期在新預算內完成工程。
位於文錦渡和沙頭角之間，將於2018年落成為本港第7個連接深圳的蓮塘/香園圍口岸，其工程費預算由去年162億5,320萬元，增加85億5,000萬元至248億320萬元。發展局發言人解釋，超支主要因為重型土木工程和機電工程的價格近期飆升39.7億元(24.4%)，當中，履帶起重機和鑽孔樁機的租賃費用，增加30%和40%。
另外，計劃興建的龍山隧道，岩土勘探結果顯示岩土狀況比預期差，其中有地段出現多個斷層，鑽挖時要進行大規模臨時工程，增加施工風險，投標者對工程施工限制的風險評估較預期高，令工程費用進一步增加近7億元。而工程時間表緊迫、工地位置偏遠及臨時交通安排複雜，亦令投標者對工程施工限制的風險評估較預計高3.8億元。
發展局承認，去年7月向立法會申請撥款時，龍山隧道的地質勘探工作，因為要和私人土地的業權人協商和天氣惡劣，只完成約70%工作，專業判斷相信其餘30%的地質狀況不會影響設計。當局否認「趕死線」及失誤，但稱日後的工程會研究加快勘探。
當局有信心如期竣工
鑑於工程基本建築費上升、現金流改變及價格調整因數由去年5.5%增至2013年至2017年的6%，當局需額外增加29.8億元價格調整準備金，及5億元應急費用。
發展局計劃明年2月提請財委會批准撥款，又期望最後2個工程招標在明年內完成，「若市況變化不大，有信心可如期在新預算內完成工程」。
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