|
張怡
A股IPO審批暫時叫停，預期至今年3月將不會再有公司獲批，但上證綜指仍微跌0.19%，退至2,009點報收。A股反彈乏力，這邊廂的港股也頗見反覆，惟觀乎中資股仍能維持個別發展。
汽車板塊也不乏有表現的股份，當中東風集團(0489)便以11.64元報收，升3.37%。一直被視為行業強勢股的長城汽車(2333)，上周四受銷情未如理想的拖累，曾現急跌行情，一度低見36.65元，是日收市單日仍急瀉近1成；而其周五雖未見止跌，惟低位則有所上移，及至昨日更呈反覆向好的態勢，高位為39.7元， 最後以39.25元報收，升0.35元，升幅為0.9%，收市價無疑已較高位回落不少，反映市場的沽壓已漸消化。
長汽繼去年12月銷量按月減10%僅6.3萬輛後，集團新聞總監商玉貴於微博透露，今年銷售目標88萬輛，即按年升16.7%為三年最低。集團在制定銷售目標時持較審慎的態度，即時被大行「落井下石」。長汽去年12月份銷量按月減少10%至62,805萬輛，全年銷量則按年增加21%至約75.4萬輛；至於集團2012年的銷車量則約62.1萬輛，按年大增34.3%。
無疑長汽近三年銷售升幅呈逐年減少勢頭，但經過多年的累積，銷售數量的基數已頗大，管理層因應市況，在制定全年銷售目標時，採取較審慎的態度，並無不妥，因此其股價受壓，仍不失為趁低部署低吸的機會。另一方面，長汽去年預測市盈率降至約11倍，處於合理水平。趁股價趨穩上車，中線博反彈目標為去年11月上旬以來阻力位的49元，惟失守38.65元支持則止蝕。
匯豐購輪28670較貼價之選
匯豐(0005)昨收報86元，漲0.7%，為支撐大市的主要重磅藍籌股，若繼續看好其後市表現，可留意匯豐大和購輪(28670)。28670昨收0.201元，其於今年4月1日到期，換股價為86.88元，兌換率為0.1，現時溢價3.36%，引伸波幅15.57%，實際槓桿19.27倍。此證為輕微價外輪，現時數據則屬合理，加上成交較暢旺，爆發力亦強，故為較貼價的吸納選擇。
投資策略
紅籌及國企股走勢：港股連番在23,000點附近遇阻，短期後市並不明朗，預計中資股續以個別發展為主。
長城汽車：股價調整有助消化銷售目標放緩的不利因素，但集團盈利前景仍樂觀，續可逢低收集。
目標價：49元
止蝕位：38.65元
|
