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■經過大約4小時的會議後，雙方達成協議，握手言和，共同公布事件已圓滿解決。香港文匯報記者曾慶威 攝
當地旅社未聞沉船 港口信有問題 倘涉假交官辦
香港文匯報訊（記者 聶曉輝、吳沚芊）因郵輪未能在越南下龍灣泊岸而引起的香港旅客拒絕下船風波，昨日經旅客、美麗華旅遊及旅遊業議會開會商討近4小時後，終達成和解協議，但事件仍未落幕。觸發今次風波源於船公司聲稱獲越南下龍灣港口函件通知，因出現沉船事故而須封閉港口，但有當地旅行社卻指未有聽聞沉船意外，成為「羅生門」。旅遊業議會總幹事董耀中指出，事件有3大疑點，包括信件的真偽成疑等，議會定必全力追查真相，若發現信件屬偽冒，或追查過程超出議會能力範圍，將交由相關部門處理。
載有約2,000名旅客的「歌詩達維多利亞號」郵輪2月1日下午於本港出發，原訂先後在海南三亞、越南峴港及下龍灣泊岸，再折返香港，船上大半屬美麗華旅遊的旅行團團員，但抵達下龍灣對開後，船上廣播指因發生沉船意外，港口遭封閉，不能泊岸，需要折返。
船公司其後向每名旅客退回343元團費，另向每間房賠償50美元船上消費金額，但數百名旅客不滿，前日在郵輪返港時，於船上抗議長達16小時後，始告離去。
談判圍繞撞船 船公司卻缺席
雖然船公司其後曾向旅客展示一封以「下龍灣港口管理局」署名的信件，指由於當地一艘500噸重的駁船沉沒，令航道暫時關閉，船公司只是遵照當局指示，基於安全理由沒有泊岸。然而，有旅客卻指出，曾翻查互聯網資訊，未有任何關於當地撞船事故的訊息，懷疑船公司及旅行社是否因沒有泊岸文件，以致未能靠岸，故昨日的談判內容主要圍繞撞船事故的真偽，惟船公司卻缺席會議。
董耀中：信件用語可疑
董耀中會後指出，今次事件有3大疑點，包括信件由誰發出、是否偽冒，以及信件的用語有問題，「本身簽署已有模糊情況，最大的疑點是如果一個港口發出，無理由用our ship(我們的船)的字句」。他表示，雖然船公司非議會管轄範圍，但會全力追查真相，包括信件是否屬偽冒及有否違反商品說明條例等。他指出，如確定信件屬偽冒，或追查時發現超出議會能力範圍，會交由相關部門處理。
有傳媒曾向當地港口管理局查證事件，至截稿前仍未有回覆。
下龍灣目前設有不少本地遊的旅行團，其中一間的領隊表示，過去幾天都有出船，未聽聞有意外，對上一次沉船已屬2011年的事。但他亦補充，本地遊使用的碼頭與大郵輪泊岸的碼頭不同。
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