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新晉機師當然不可能一步登天，通常要在中小型地區航企做起。不過，他們的平均起薪點只有每年2.2萬美元(約17萬港元)，不及測試工程師或加入空軍等航空學校畢業生其他工種的一半。根據國際民航機師協會(ALPA)估計，地區航企初級副機師，與聯合航空等大航企同職位的年薪相差近4萬美元(約31萬港元)。
有業內人士更透露，部分地區航企副機師時薪最低只有20美元(約155港元)，連應付生活都成問題。航空顧問達比指出，擁有10年經驗的地區航企機師平均時薪只有73美元(約567港元)，即使升至最高級，亦只得100美元(約776港元)。
上班75小時 計薪僅21.5小時
值得注意的是，有關時間只計算客機由離開閘口一刻到着陸的飛行時間。國際民航機師協會(ALPA)估計，一名機師每周可能「上班」60至75小時，但計薪的只有21.5小時。
地區航企機師起薪點近年已有所提升，但升幅仍跑輸其他航空業工種。薪酬待遇強差人意，加上當局去年大幅提升機師飛行時數要求，均令美國地區航企機師荒愈趨嚴重。
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