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■勞倫特．布列松指，公司會留意任何內地併購機會。張偉民 攝
香港文匯報訊（記者 方楚茵）耐世特（1316）昨公布截至去年底全年業績，純利按年升91.2%至1.09億元（美元，下同），每股基本盈利0.06元，派末期股息每股0.0087元。來自法國的公司總裁兼全球首席營運官勞倫特•布列松在接受記者訪問時強調，內地汽車零部件競爭激烈，行業加速整合，公司會留意任何併購機會。
耐世特去年收入按年升10.1%至23.7億元，毛利率按年增1.7個百分點至14.2%，毛利率上升主要因收入增加以及改善產品組合及成本措施所致。
去年賺逾億美元升91%
若按地區分部收入計，北美、中國及其他地區分部收入均按年增長，抵消歐洲下降部分。當中北美收入按年升10.4%至近17億元，佔總收入的71.1%，主要因承載較高平均銷售價格的EPS強勁市場所致。中國收入按年升43.6%至2.6億元，佔總收入由2012年8.4%增至期內的11%，主要得益於2012年下半年投產的重點項目全年收入及2013年下半年成功投產一新增項目。
母企支持團隊國際營運
歐洲則按年跌7.7%至3.02億元，佔總收入由2012年15.2%跌至12.7%。按產品收入計則轉向收入按年升13.2%，主要受EPS產品線增長拉動。
母公司乃國企中航工業的耐世特，來自法國的公司總裁兼全球首席營運官勞倫特．布列松在接受記者訪問時強調，公司雖由中資持有，但總部設於美國，無論團隊及運營都走國際化。但認為有母企作背後支持，加上去年又於港上市，在名氣上有得益，亦有助公司技術不斷提升，加速設計及生產周期，助盈利成長，認為乃合適增長方程式。
他指，內地汽車零部件競爭激烈，行業加速整合，未來會出現汰弱留強，併購機會亦會出現，公司不會錯過任何機會，會做正確的決定擴展。
勞倫特．布列松認為，母公司對內地市場深入了解乃公司優勢，可助公司明白終瑞客戶要求。現時全球正由液壓動力轉向系統（HPS）產品轉至電動轉向系統（EPS）產品，趨勢由日歐，蔓延至北美，內地市場亦向此一方向發展，故無論內外均充滿機會，相信內地EPS銷量會更快速增加。
內地電動車市場潛力大
對於早前公司與重慶長風組成合資公司，生產管柱形電動助力轉向產品，並於本月開建廠房，預計10月完工。勞倫特．布列松指，合資乃公司策略，認為是一個雙贏協議，未來亦會再尋求其他內地合資機會。他指，未來內地業務增長更明顯，故會努力將產能及需求配合，落實投資產能得當到位，不憂慮公司會出現產能過剩。面對競爭價格激烈，他指行業一直存在價格壓力，但公司永不滿足現狀，會爭取更佳技術以降低成本。
至於內地政策推動新能源汽車產業，他指內地乃領先的電動車市場，在需求及銷量增長快速且長遠發展，公司有技術應對市場需求，未來續加強研發，亦希望市場對電動車反應加快。公司早前與寶馬i3電動車簽署協議，為其供應EPS系統。
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