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■中國海巡01的掃測人員乘救生艇在搜尋點放置黑匣子搜尋儀。張馳 攝
MH370飛得沒預期遠 按新線索調整
香港文匯報訊 綜合報道，澳洲海事安全局當地時間28日舉行發佈會，公佈了馬航失聯客機的搜尋最新進展，稱已調整搜尋區域，目前搜救仍在繼續。澳洲海事安全局發言人在發佈會上稱，由於馬來西亞提供的最新信息，決定就現在的搜索區域再向東北移動1100公里，主要進行海下搜索。
新的搜索區域約有31.9萬平方公里，距珀斯以西約1850公里的海域，可能會稍微減低飛機和船隻上的海面監控人員的工作難度。跟先前的搜索區域相比，新區域離澳洲珀斯更近，飛過去和飛回來的時間都比前縮短1小時，機組人員可以把更多的時間用在實際尋找MH370的工作上。
中方飛機海巡船抵新搜索區
發言人稱，「國際調查團隊重新分析所有資料，認為MH370客機最終飛行加速，可能加快耗盡燃油，間接縮短飛程。這樣的結果還需被證實」。多個參與搜索行動的國家，因應調整搜索區，調動飛機及船艦配合。目前已經有中澳等10架飛機在新搜索區執行任務，中方的伊爾-76運輸機已到場，海巡01暫時是唯一1艘在新搜索區的船舶，船長姜龍介紹，該輪於北京時間28日凌晨抵達該區域，目前全船加強了搜尋和瞭望工作，一旦飛機發現疑似漂浮物，將立即駛往甄別，展開搜尋打撈工作。另有中方7艘艦船正趕往該搜索區。澳洲海軍補給艦「成功」號正在途中，其中「成功」號會在周六晚抵達。而美國第七艦隊用於搜索黑盒的兩部海底搜尋儀器，已經運到珀斯，將會隨同澳洲船隻出海搜索。
據中新社報道，關於飛機可能的墜落地點，該發言人稱，目前搜索區域為最可能的地點，澳方考慮到了海流對位移的影響，給出了預估的可能位置。
關於飛機的速度，發言人稱，速度的確定仍依賴於更為精確的統計，目前得出的結論是飛機按照常速飛行，但為比較高的速度。
該發言人稱，不想用「碎片墜落區」這樣的名詞，因為現不確定飛機的受損狀況，目前仍在尋求專家意見，相信會有新的線索，找到物體。
就如何協調各國進行搜尋時，發言人稱，已經與各國協商，馬方仍舊為主要負責國，澳方亦會協助。其中衛星數據由馬來西亞負責協調收集，已經獲得了許多國家的支持。澳方目前主要是對已有數據進行分析。
海面上不規律散落疑似碎片
針對關於找到多少新疑似碎片的提問，該發言人表示，「我們剛到新區域，目前還要觀察。至於以前的區域，我們也是在核查階段，仍不確定這些碎片與調查有關。」
關於新搜索區域最新有用線索的提問，發言人稱，目前有兩種主要的方法，一個是數據分析，根據衛星數據計算運動軌跡，才能判斷飛機的大致航向。另一個是不斷加入新的變量來計算位移。
關於航程問題，該發言人稱，考慮了航程和速度，所以調整了區域。這是一個嘗試，但並非完全確定。有消息說飛機幾次變動航向，發言人稱，雷達數據顯示在最初的航行段內有變向，依此計算出了航線，但沒有大的航線改變。
該發言人表示，目前各種可能性都有，碎片在海面上還有隨機散落現象，不具規律性。澳方現在在海面上放置了很多浮力航標，也和衛星有互動，所有的信息在根據時間的發展發生着變動，澳方會基於這種變動模型作進行分析，及時跟國際專家作諮詢，並不斷加入新的信息。
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