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香港文匯報訊（記者 蘇洪鏘）中聚電池（0729）執行董事兼副總裁謝能尹昨表示，「十二五」規劃後，內地對電動車的需求驟增，且每輛電動車可獲30萬元（人民幣，下同）的補貼額，前景可觀；加上供應企業車隊產量一般較小型電動車多，可提高公司毛利，故看好電動車前景。
他指，公司的方針是在沒有補貼下仍可支持電動車的生產，產品可維持與一般燃油車競爭水平，而不會蝕錢。又指在美國一台商用電動車市值約十多萬美元，不過旗下同類產品價錢未有定數。中聚位於天津的廠房正投入生產，暫沒有打算擴展；至於杭州的電動車廠房基地正在動工，預料明年首季可投產，初期年產能為1至2萬輛中大型商用電動車，總產能可達10萬輛，其中計劃兩至三成為中大型商用車，7成為多用途車（SUV）。至於雲南的生產基地今年10月起投產，估計今財政年度集團將有500至1,000輛電動巴士投產。
回購股份旨在調整股東持股
對於集團主席兼非執行董事曹忠近月密密向長實（0001）主席李嘉誠旗下多間公司購回共計約5億股的中聚電池股份，謝能尹表示，該舉措在於調整集團各股東的持股量，目前集團副主席苗振國為最大股東，曹忠持股量列第二，李嘉誠為公司第三大股東。謝氏又表示，股權結構短期內不會再有大變動。
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