巡線須具「鷹眼兔腿」

http://paper.wenweipo.com [2014-05-22] 我要評論

放大圖片

■張愛國巡檢前對巡檢線路圖進行說明。蓋惠娟攝

張愛國印象最深的一次險情是2010年12月24日，前一天夜間一場大雪封了山。早晨8時許，張愛國接到調度室的緊急通知，泰山供電線纜跳閘出現故障。他和檢修班裡的6位同事迎着六七級的寒風冒雪進山，一路摸爬滾打，不知道摔了多少跟頭，回來時已是晚上9時左右。那天正是張愛國的生日，妻子和孩子在家裡一直苦苦地等着。

長年累月下來，這條路上每一棵樹的高度，每一個石塊的位置都在他們心裡形成了一張會生長的圖。有時，在路上碰到一朵新開的小花，他們會小心翼翼地繞過去，或疏或密的樹林，或濃或淡的叢蔓，在巡線工人心中既是道路上的羈絆，也是生活中的樂感。

張愛國說，巡線要有「鷹眼」和「兔腿」。巡線過程中，他們需要用望遠鏡認真觀察線路和桿塔是否有安全隱患，細緻檢查基礎、拉線有無缺陷，還要注意哪裡有樹長得過高，超過安全距離的就要修剪。遇到負荷高峰或極端天氣，線路出現險情的幾率增加，他們還需反覆巡視重點地段。