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2014年6月13日 星期五
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特斯拉充電仍是難題


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■特斯拉充電設施不到位導致車主欲轉讓訂單。資料圖片

香港文匯報訊(記者 胡瑋燦 上海報道)特速樂汽車銷售公司向上海海關申報進口的首批166輛特斯拉純電動汽車,昨日起將交付到客戶手中。據估算,特斯拉在上海口岸的月進口量將達400至500輛。

首次批量進口 月進500輛

據公司介紹,這批交付的車大多是去年年底的訂單,未來還會交付更多。而除了已經開業的特斯拉北京門店之外,上海、成都、廣州、深圳、杭州等多地的門店也在建設之中,大部分預期在年內建成,杭州店計劃7月開業。

但大批量進口剛剛開始,「充電設施不到位」的難題已導致一些車主欲轉讓特斯拉訂單。由於充電接口與「國標」不符,以及一些技術原因,內地普通充電站無法為特斯拉充電。業內人士指,特斯拉超級充電站的建設進度慢,又不能與其他具備快充功能的公共充電站充電樁兼容,已成為其在中國推廣的障礙之一。據了解,目前僅有位於北京的首座超級充電站已投入使用,而位於上海的兩座充電站也只是剛剛亮相。特斯拉在中國提供家用電源直充和使用壁掛式適配器充電兩種方式,但由於家用電源電壓不高,只能選擇慢充模式,每小時充電量只支持不足50公里的行駛里程。

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