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■麥美娟(左)及鄧家彪(右)要求發展梅窩旅遊業。後為梅窩銀礦洞。 莫雪芝 攝
拓嶼未受惠 鄧家彪倡活化 打造「旅遊重鎮」推經濟
香港文匯報訊（記者 鮑旻珊）最近一份的《施政報告》宣布成立「大嶼山發展諮詢委員會」，研究進一步開發大嶼山東部，以建設「東大嶼都會」，更希望大嶼山成為中區及九龍東以外的一個新核心商業區。但發展計劃有其局限性，梅窩村民反映梅窩一直被忽略，未能受惠於大嶼山發展帶來的經濟效益及人流。有政黨提出多項建議活化當區的歷史建築及發展本地遊，包括古蹟單車遊及興建特色碼頭，冀將梅窩打造成一個「旅遊重鎮」，帶動當區經濟。
工聯會立法會議員鄧家彪表示，「發展旅遊景點之餘，都應要與當區歷史有一定的關聯性，不可隨便興建一個公園，就當作一個景點」，遂提出多項建議，包括發展古蹟單車遊，建議制訂的路線由梅窩碼頭停車場出發，途經多個歷史建築物及景點，有袁氏大屋主屋、更樓、文武廟、銀礦洞、銀礦灣泳灘等，車程需時約1小時。
其中一個景點銀礦洞，有四個入口，因受水浸及風化影響，安全成疑，所以政府封閉主洞及下洞，其餘兩個洞則被山泥堵塞。在4月中，工聯會聯同村民與土木工程拓展署署長韓志強開會，主要就銀礦洞開放工程進行商討，當時署方再度重申指，若開放銀礦洞花費甚大，而且涉及安全問題，故只計劃開放30米，並在洞外建一座涼亭供旅客休憩，惟未有提供實質需花費的金額數目。
倡礦洞建200米廊 感昔日氣氛
鄧家彪批評署方的計劃被動，建議署方落實梅窩第二期及第三期改善工程時，再進行評估，如在洞內進行鞏固工程，修建100米至200米的長廊，讓旅客可進入礦洞內參觀，感受昔日採礦的氣氛，亦可於洞穴及洞口增設歷史廊，展出當年礦洞出產的礦藏、工具等，從而增加趣味性，他提醒，開放礦洞之餘，同時亦需顧及礦洞的安全性。他亦促請政府對古蹟群進行歷史評級，如馬鞍山的礦場，真正達到保育及活化古蹟。
倡設假日墟市 售特色產品
另外，現時梅窩碼頭及廣場的設計過時，僅有少量商業設施，而鄰近的酒吧及熟食店舖的數量較少，未能滿足旅客的需要，工聯會建議提升梅窩的旅遊硬件設施，打造一個特色碼頭，包括在碼頭沿岸設酒吧食肆街，令旅客既可享受美食，又可飽覽梅窩及銀礦灣的景色，亦可設假日墟市讓當區居民以廉租方式，銷售特色產品，吸引更多旅客到訪，冀為梅窩帶來旅遊商機。
土木署：首期標書料下月完成
土木工程拓展署就「梅窩改善工程」計劃的進度回覆指，梅窩改善工程(第一期)合約的標書審核工作現正進行中，預計於今年7月完成。當有關合約批出後，第一期工程將隨之展開，工程合約期為26個月。有關梅窩改善工程計劃的餘下階段工程，現正進行詳細設計及檢討其推行時間表。
環團：發展大前提須為保育
環保組織綠色力量表示，保育環境並非不可以進行發展，而發展的大前提必須是以保育為先，因為南大嶼山是有豐富的生態價值。若政府要進行發展，發展的形式須以生態保育、生態旅遊及教育性為主，而且在選擇硬件配套時要小心，避免對環境構成損害。
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