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香港文匯報訊（記者 鮑旻珊）有指居民賴以來往市區的渡輪服務收費高昂，不但令居民的交通費負擔重，生活百上加斤，亦令旅客卻步，減低到訪的意慾，轉而改往其他離島，工聯會建議改善碼頭的商用設備，增加具吸引力的商戶進駐，期望透過商業收入補貼渡輪收費，從而降低票價。
梅窩早年因收生率持續低迷，島上的中小學校被迫「殺校」，令區內的學生需要跨區上學，渡輪公司又未有提供學生票，學生每日來回船費驚人，動輒需要數十元。工聯會立法會議員鄧家彪建議透過一籃子的發展，改善碼頭的商用設備，利用商業收入補貼渡輪收費。
他續稱，可透過兩種模式發展碼頭現有設備，包括委託私人公司發展碼頭，或由政府負責承租及收租，吸引不同的商戶進駐碼頭，再於租金中抽某一個百分比，來補貼個人或渡輪公司，從而降低票價。而幾多個百分比需要多方進行詳細研究。
鄧家彪認為，補貼梅窩居民較為合理，一來居民可以直接受惠，尤其是學生，二來無須補貼旅客，做法較為公平。又以新市鎮為例，來往市區，單程一般需要20多元，他希望現時單程的票價可以下降至20元左右，並認為價錢合理。
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