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香港文匯報訊（記者 文森）城巴及新大嶼山巴士公司的專營權，將分別於2016及2017年屆滿，兩間巴士公司都申請延長專營權10年。交通諮詢委員會就此討論新專營權的條款規定，主席郭琳廣指，委員會初步傾向同意通過申請。
八成八乘客滿意 交諮會擬「開綠燈」
城巴港島巴士線及新大嶼山巴士的專營權，分別將於2016年6月1日和2017年3月1日屆滿，交諮會主席郭琳廣在會後表示，兩間公司一直提供適當而有效率的巴士服務，並有意申請為期10年的新專營權，及願意繼續投資以進一步提升服務。根據運輸署委託顧問公司進行的獨立調查顯示，約八成八乘客滿意兩間公司的整體服務質素。
郭琳廣表示，他個人初步傾向支持城巴及新大嶼山巴士公司延長專營權的申請，認為他們的服務適當及有效率，但由於港鐵南港島線及西港島線將會通車，擔心會影響巴士公司經營，而在會上，亦有委員就新專營權的條款提出意見，如開闢新路線及要求承諾巴士班次不會脫班等。政府計劃下一步與兩間公司商議續辦新專營權。
九巴網絡龐大 新專營權分開處理
此外，九龍巴士的現行專營權，會在2017年7月1日屆滿。由於屆滿日期距離現時尚有一些時間，而九巴營運的巴士網絡比較龐大，涉及路線較多，因此，九巴的巴士網絡的新專營權會分開處理，政府預計可於明年年中左右向立法會交代，及就該新專營權的條款規定邀請公眾提出意見。
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