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香港文匯報訊（記者 海巖 北京報道）一場針對進口豪車廠商的反壟斷「風暴」在今年夏天越颳越盛。繼連續突訪奔馳（港稱平治）、奧迪、克賴斯勒（港稱佳士拿）等內地公司進行反壟斷調查外，進口車領域的反壟斷對象從歐美整車企業擴大到日本汽車零部件企業。國家發改委昨日表示，日本12家企業實施汽車零部件和軸承涉嫌價格壟斷，相關處罰結果將不日公佈。而此前調查的佳士拿、奧迪兩家企業則確實存在壟斷行為，相應處罰即將出爐，而對平治的反壟斷調查則仍在調查取證。
國家發改委秘書長李樸民昨日表示，發改委已經完成了對日本12家企業實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調查工作，並將依法進行處罰。目前尚無日本車企對此消息作出回應。業界預計，遭受反壟斷調查的12家企業勢必涉及日本主要汽車企業。
佳士拿奧迪確實存在壟斷
知情人士向本報透露，進行價格反壟斷調查的國家發改委，此次針對進口車的調查，不僅涉及整車價格，還包括售後零部件供應壟斷及經銷商限價限區域銷售等涉嫌壟斷行為。
李樸民還透露，目前，上海市發改委對克賴斯勒、湖北省物價局對奧迪的調查，已經接近尾聲。現已查明，兩家企業確實存在壟斷行為，近期將會受到相應處罰。
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