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2014年8月20日 星期三
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塔台管制員睡覺 班機降落延誤


香港文匯報訊 7月8日東航MU2528(三亞至武漢)班機在武漢進近階段(進近是指飛機下降時對準跑道飛行的過程,這階段要使飛機對準跑道,避開地面障礙物,故這階段有嚴格的標準和操作規程,而這個階段航班需要進近管制服務)聯繫塔台時,因塔台管制員在崗位上睡着,多次呼叫無人回答,未能與塔台建立聯繫,後在進近管制員指揮下復飛,經進近指揮向塔台電話聯繫後,復飛12分鐘之久安全落地。

據中國日報網報道,此次東航MU2528事件被確定為「一起人為責任原因的不安全事件」。有認證為「民航飛行員」的網友「歡樂的雲端之上」指出,他看到很多朋友要求問責,但他更關心造成此事件的大環境是什麼,以及一線管制員的勞動強度、工作環境及降待遇所帶來的職業低認同感。

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