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■國家主席習近平同印度總理莫迪舉行會談。 新華社
香港文匯報訊（記者 海巖 綜合報道）中國國家主席習近平昨日（19日）結束此次南亞之行最後一個國家印度的訪問。在為期三天的國事訪問中，中印簽署了12份合作文件，涉及中印五年經貿發展計劃、鐵路合作、和平利用外層空間、藥品管理以及文化交流等領域的合作，未來5年內中國將向印度投資200億美元。中國還承諾幫助印度升級老化的鐵路系統，將金奈、班加羅爾、邁索爾作為既有線路的提速合作的先導段，在重載運輸方面開展培訓合作，並探討在車站升級改造、高速鐵路等領域開展合作。
一群印度人「掛」在爆滿的火車外面或者坐在火車頂上出行的照片，在互聯網上廣為流傳，凸顯了印度鐵路等基礎設施發展落後的「窘況」。此次習近平出訪印度，外界關注的一大焦點就是中國如何參與印度的基礎設施建設。印度總理莫迪在此間發言中也對中國投資者發出邀請，希望中國投資印度的基礎設施和製造業。
雙方合作 鐵路基建或先行
印度鐵路承襲英國殖民者留下的系統，幾十年沒有得到大規模改造，現在只能用「龐大陳舊」形容。印度的火車每天運送1,300萬人口和130萬噸貨物，經常人滿為患。由於信號系統較差，印度的火車軌道交會處經常出事故。莫迪就任後將改善印度的基礎設施建設列為優先事項，曾誓言要對印度的火車系統進行更新換代，規劃建造「鑽石四邊形」高鐵網，即將印度人口最多的四大城市新德里、孟買、科欽和加爾各答連接起來。不過北京交通大學教授趙堅指出，印度鐵路落後，但自成系統，對外資較排斥，而要進行大修印度自身國家財力不夠。
早前習近平在印度報紙發表的署名文章提到，中國在基礎設施建設、製造業領域經驗豐富，願在這些領域為印度發展發揮作用。印度信息、製藥等行業發達，歡迎印度企業到中國開拓市場，尋求商機。習近平表示，「世界工廠」和「世界辦公室」的強強聯合，將形成最具競爭力的生產基地、最具吸引力的消費市場。外界由此分析，對於中國而言，在鐵路建設領域具有豐富的經驗，其成果也是有目共睹的，且高鐵的輸出具有國家層面的戰略意義。在中印合作領域中，基建和鐵路投資項目或在未來實施上優先考慮。
兩國企業擬合投印高鐵項目
在習近平此次出訪印度前，中國外交部部長助理劉建超也透露，印度同中國等國在發展鐵路系統方面有着現實的強烈的合作意願。印度對現有的鐵路進行提升，中國的企業願意加強合作。印度還考慮建立高速鐵路，中方與其積極探討。印度塔塔公司9月16日發布消息稱，目前印度政府即將宣布啟動5條高鐵線項目，塔塔公司正在和中國一家企業緊密合作，對這些項目投標。
此外，中國還與印度簽署協議，在古吉拉特邦和馬哈拉施特拉邦投資建設兩個工業園，中國並承諾，將向印度產品開放更多的市場准入。印度方面則希望中方能為印度的IT服務和製藥行業開放更多市場。
另據新華社報道，當地時間19日中午，習近平結束對印度的國事訪問乘專機回國。
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