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■曾俊華稱，香港方面已就滬港通做了很多功夫，目前已準備就緒。資料圖片
香港文匯報訊 （記者 周紹基）「滬港通」至今未有開通時間表，市場對有關原因眾說紛紜，財政司司長曾俊華昨日亦表示，他也不知悉箇中原因，但認為與「佔中」的關係不大，因為兩者是不同範疇的事。過去一段時間，香港方面已就「滬港通」做了很多功夫，目前已準備就緒，只要內地有關方面一有決定，「滬港通」便可以「通車」。
曾俊華昨日下午前往北京，出席亞太區經濟合作組織財長會議。他表示，今次會與各地財長見面，對各自面對的經濟問題作交流，包括美國明年上半年有加息機會、歐洲及日本有可能出現通縮等，令整體經濟情況非常複雜，大家會透過這個機會詳細討論。
渣打：內地經濟左右港股
至於渣打香港及大中華區財富管理部投資策略主管梁振輝昨出席新城節目時指出，「滬港通」仍未落實，對兩地股市的實質影響並不大，因為「滬港通」的額度不算大，影響的交投並不多。反而影響港股的因素，主要是環球股市表現，以及內地的經濟數據等。
他續表示，「滬港通」為人民幣及內地經濟，走向國際化的重要進程，故長遠來說，有關政策定會推行。他認為，即使本港投資者不直接參與「滬港通」，仍可間接受惠於「稀有價值概念」，因個別港股未有在內地市場掛牌，故在「滬港通」推出後，將吸引內地投資者買入該些股份，例如濠賭股、科網股及中資電訊股等。對於有指A、H股的差價，會在「滬港通」推出後逐步消失，他則預料，由於兩地投資者的投資取向不同，故有關差價相信仍會存在。
環球經濟方面，梁振輝指，由於美國經濟轉弱、市場憂慮伊波拉疫情蔓延，以及歐洲債務危機仍未解決，相信美國聯儲局明年不會加息。不過，如果不加息的原因，是因為經濟表現差，屆時又可能會影響投資氣氛及意慾。
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