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亞洲的銀行和投資者已懇請監管機構提前一個月通知「滬港通」的開通時間，給該機制的正式啟動日期籠罩上更多疑雲。「滬港通」項目是內地在開放市場方面多年來最重大的進展，通過取消申請一項投資許可的環節，讓國際資金更方便進入中國內地股市，該項目還將允許內地投資者購買在香港上市的股票，對滬港兩個市場的交易量均能起到利好作用。「滬港通」有機會將為內地股票納入國際基準股指鋪平道路，讓內地股市朝着與全球金融體系接軌邁出大大的一步。
稅項等問題仍待解決
不過目前許多問題仍然沒有確定的答案，包括股票收益稅、資產託管等，導致許多相關方面產生擔憂，市場參與者一開始是按照項目10月27日啟動的目標準備的。隨着這一日期臨近，該協會一些成員就許多問題仍未解決表示擔憂，但是如果提前不到兩個星期通知，很可能意味着投資者對「滬港通」啟動的參與度將是有限的。
另一方面，港交所行政總裁李小加的說法為有關「滬港通」啟動在即的看法潑了冷水。他上周表示，目前沒有確定的時間表，「滬港通」不僅對投資者是件大事，亦標誌着內地資本賬戶開放邁出了一大步。李克強總理4月時在一次備受矚目的講話中宣布了「滬港通」項目，突顯出該項目得到政治上的支持。在李克強近日訪歐期間，有人猜測「滬港通」項目將在他出訪歸來後啟動，猶如在車站等了很長時間，然後幾輛公交車同時到了，但等待過程可能是冗長乏味的。等待內地放鬆管制和開放股市亦是這樣，香港和內地的股票交易所等待對接已有6個月，最近的努力將允許境外投資者在額度範圍內通過香港經紀商買賣在上交所上市的股票，內地投資者能通過類似方法購買在港交所上市的股票，兩個方向上的流動均將在閉合迴路中運行，使用人民幣購買股票的人們在賣出股票時只能獲得人民幣的所得，以防止內地資本外流。
■美聯金融集團
高級副總裁 陳偉明
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