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■豐田等日本車廠除有貨幣上的優勢，還透過加大回贈吸納消費者。 資料圖片
日圓貶值變相令日產汽車減價，在國外市場競爭力急升，打擊其他亞洲車廠生意，尤其與日本出口競爭激烈的韓國，無論當地或海外汽車市場，韓國車廠都受重挫，相關製造業亦受波及。
日本央行上周五宣布擴大量化寬鬆(QE)後，韓圜兌日圓匯價即日升1.4%，韓國現代汽車及起亞汽車股價前日分別跌5.9%及5.6%。現代汽車財務總監李元熙表示，計劃轉向推銷更高檔產品，對抗貨幣上的負面效應。
不單本地市場，韓國汽車在最重要的海外市場美國同樣失利。日本車廠除有貨幣上的優勢，還透過加大回贈吸納消費者，例如豐田汽車將回贈從每輛車1,900美元(約1.5萬港元)大增26%至2,400美元(約1.9萬港元)，日產及本田亦以同樣優惠吸引消費者。
韓國汽車銷售下跌，主要向當地車廠供貨的汽車零件製造商、紡織業及鋼業同受牽連。日本相關行業則憑藉較大減價空間搶客。
韓同時受全球需求跌夾擊
野村證券經濟師權榮善指，過去日圓下跌對韓國經濟影響有限，因當時韓國出口強勁，但過去3年，韓國經濟表現受全球需求放緩影響而持續低迷，現加上日圓下跌，造成的負面影響恐加深。他預期韓企基於股市目前存在的不確定性及表現不佳，將延遲投資。
ING新加坡的康登則認為，由於日韓製造業競爭激烈，因此日本刺激措施將令韓圜變成最脆弱貨幣。彭博社分析，由於印度及印尼正積極改革經濟，吸引外資，故日圓下跌，反而會令投資者把原本投放在日本的資金轉到「雙印」，以尋求更大回報。
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