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■滬港通下周一正式開車，港滬交易所本周六將進行最後一次系統測試。
資本增值稅處理快公布 市場料先免徵
香港文匯報訊 (記者 周紹基) 滬港通下周一正式開車，為確保萬無一失，除上周六港滬交易所進行過開幕儀式綵排外，本周六還將進行最後一次系統測試，其中上交所還將由客戶進行真實資金的「實彈演習」。滬港通開通在即，港人每日兌換2萬元人民幣前日宣布撤限，市場主要關注的滬港通交易細節只餘下資本增值稅（又稱資本利得稅）一項，一般估計，資本增值稅的處理辦法亦將日內公布，業內普遍預計開通初期會免徵。
按港交所的日程安排，11月10至14日為參與者向該所提供文件及簽署相關客戶文件，11月15日即本周六為開通前最後一次測試，此為半日測試，確認滬股通及港股通的中華通開放網關連接器(CCOG)及自動對盤系統交易裝置。
同日上交所亦會組織券商作最後一次港股通的通關測試。上交所近日向各家證券公司下發了《關於做好港股通通關測試和上線工作的通知》，要求會員邀請已簽約的客戶參與測試，且初始資金應使用投資者賬戶內的真實數據，並覆蓋各種委託終端類型。由於今次的測試是以客戶內的真實數據做依據，故被市場人士稱為港股通「實彈演習」。
兩地交易所作最後測試
據悉，本次通關測試是滬港通正式上線前的最後一次全市場測試。通知特別強調，各證券公司需注意港股通的當日淨可買入額度，按注意事項要求，不得惡意高價申報，也不應虛設資金大筆申報，測試中將對10隻港股標的證券提供充分賣單，以便證券公司完成所有測試內容。由於港股通每日額度為105億元，為保證測試有序進行，各證券公司應對申報的價格和數量採取適當措施予以引導，不得採用大額申報以佔用大量額度。
今次測試目的為驗證上交所、中國結算、香港交易與結算，以及各相關會員的準備情況，內容包括為港股通交易申報、成交返回、行情等業務。為確保通關測試的平穩開展，此次測試不對會員考核。
相對於內地券商的熱切，本港的華資券商則抱較觀望態度。六福金融主席許照中表示，滬港通為香港金融市場發展帶來正面影響，但對本地券商有多大好處，他不感到樂觀。他指出，滬港通容許內地投資者經內地券商買入港股，令本地券商失去有關客源。加上本地券商資訊及投資力度都不及外資或中資券商，本地券商向客戶提供全面資訊時將有障礙。
交易細節料「邊行邊試」
許照中表示，市場目前已準備就緒，但細節包括稅制問題則較為複雜，仍需時討論，他不排除在資本增值稅一項上，較大機會會設稅務豁免寬限期。海通國際（0665）執行董事許儀表示，有關滬港通的交易細節，相信會「邊行邊試」，資本增值稅暫時須國家稅務總局作決定，但他相信會有3至5年寬限期。
內地券商興業證券亦指出，據該行從上交所了解到，滬港通資本增值稅的最終安排有望在近期公布。該行認為，若在徵收資本增值稅上，會較原有的QFII / RQFII制度提供一定的優惠政策，無疑將進一步激發投資者熱情。按現行規定，對於交易中國股票的外國機構投資者，中國徵收10%資本增值稅。
初期「南下」資金或較多
許照中又預料，滬港通開通初期，「南下」投資的資金會較多，「北上」投資A股的投資者將以基金為主。他又相信，滬港通開通後，深港通在不久的將來就會推出，預期滬港深三個股市，最終融合的機會會很大。
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