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當全國人民屢屢被「霾」擊中，在各地交通堵成一片的叫囂聲中，居在依山傍水處，行在青山綠地間，看到藍天白雲，呼吸新鮮空氣，喝上最好的水，出行無擁堵，舒適閒逸的文明宜居生活，成了每個人迫切想實現的「中國夢」；當加快建設中原經濟區副中心城市的集結號吹響時，河南省洛陽市就致力於打造中原最佳宜居地，因為沒有哪座城能像洛陽這般有種讓人不由自主靜下來的魅力。河南省委常委、洛陽市委書記陳雪楓強調，洛陽要始終把生態作為經濟社會發展的基礎性和先導性要素，堅定不移地走生態綠色發展道路。中原經濟區最佳宜居地就是要把洛陽建設成為生態良好、祥和安定的幸福之城，成為中原經濟區中最值得嚮往和留戀的地方。■香港文匯報記者 戚紅麗 裴成龍 金月展 通訊員 趙鮮赤
洛陽，不僅是一座屬於歷史的城市，更是一座屬於山水的城市。洛陽有山，邙山北臥，伊闕對峙，八百里伏牛之白雲山、老君山、西泰山等雄奇俊秀；洛陽有水，黃、洛、伊、澗、瀍「五水繞洛邑」；洛浦公園、伊濱公園波光粼粼。洛陽有綠，國色天香滿洛城，小浪底、舟山、上清宮、龍門山四大森林公園環繞市區，城市綠地總面積5742.9公頃，公園、廣場處處皆綠，森林覆蓋率46%，2013年，洛陽榮獲「宜居休閒之都」稱號。洛陽之美，在兼容並蓄、海納百川；洛陽之美，在從古至今，一直是最適宜居住的城市。「九州之腹地」，「山河拱戴，形勢甲於天下」，四季分明，物產和水資源豐富，城市綠化率較高。挑一個陽光明媚的日子，捧起一杯牡丹茶水，安坐於城市花園的碧綠中，那該是多麼愜意的生活。
古城洛陽「靜」魅力
「洛陽有一種讓人不由自主靜下來的魅力，這就是生態之美！」6月中旬，考察洛陽市城建工作的住建部節能專家委員會的專家們讚歎。近年，洛陽市委、市政府不斷加大投入力度，圍繞建設綠色洛陽、生態洛陽濃墨重彩做文章，洛陽先後榮膺「國家園林城市」、「國家衛生城市」、「全國文明城市」等榮譽稱號。2013年下半年，洛陽正式提出全力建設名副其實的中原經濟區副中心城市目標，實施林業生態建設提升工程，着力構建城鄉一體的生態系統，讓洛陽成為中原經濟區最佳宜居地。
據了解，2014年初，洛陽掀起了生態提升工程高潮，從城市園林綠化提升到林業生態圈打造，再到荒山、荒坡、荒灘、荒溝「四荒」造林。洛陽市新增綠地面積337.18公頃；計劃2年造林24.28萬畝，規模超過過去10年城郊綠化總和的10倍；用3年時間讓全市剩餘的96萬畝「四荒」地全部披上綠裝。到2016年底，洛陽市建成區新增綠地面積860公頃以上，達到6500公頃以上，綠化覆蓋率由37.9%達到2016年底的40%以上，達到國家生態園林城市標準。良好的生態和無壓力的生活讓洛陽成為「好夢城市」，在2014世界睡眠日中國醫師協會等發佈的「2014年中國睡眠指數」排行榜中，以66.7分的睡眠指數位居榜首。
城市綠化 洛陽Style
城市綠化是一個城市生命力的重要基礎設施，抓好城市生態園林綠化工作，是城市出形象、提品位、上水平的重要途徑，而洛陽市的綠化正如其城市對外形象一樣，有着特別的「綠」。
據洛陽市園林局負責人介紹，不同於成都、杭州等城市的生態園林綠化，洛陽的城市綠地系統規劃以生態環境為基礎，以經營園林的思路經營城市空間，將城市看作一個擴大的園林空間，使其建築、道路、山體、水體、植物形成一個和諧的網絡系統。此外，洛陽將大力發展牡丹及牡丹園藝，提高物種多樣性，形成有洛陽地域特色的園林景觀風貌。發展立體綠化，豐富城區園林綠化的空間結構層次和城市立體景觀藝術效果，減少熱島效應、吸塵，減少噪音和有害氣體。
「政府的力量有限，但是市場可以種很多樹。」洛陽市長李柳身表示，城市綠化也可擴展資金來源，採用「政府主導、市場運作」的模式。為了讓城市更「綠」，洛陽市此前打響了「綠化戰役」，引進社會資金。如果企業項目的綠化面積在1500畝以上，政府將給予企業水電路等相關配套補貼；對貸款造林的項目，由洛陽市財政按年貸款基準利率的50%給予一次性貼息。
優化路網 讓洛陽更宜遊
宜居洛陽，不僅體現在生態環境好，更體現在交通的便利，居民出行是否便利、城市道路是否暢通。近年來，洛陽市按照以人為本的發展理念，積極完善城市綜合交通體系，實施公交優先戰略，提高城市公交便捷度和舒適度，為居民和遊客提供安全、舒適的出行環境。僅2013年，洛陽市區道路新增通車里程27.8公里。
與國內許多城市一樣，洛陽市仍面臨着城市次乾路與支路數量偏少等問題，道路網等級結構仍不盡合理。洛陽市住建委負責人表示，缺乏次幹路，交通生成點與主幹路系統缺乏過渡性連接設施，支路流量會集到主幹路的過程缺少緩衝，使主幹路的交通量偏大，尤其是幾座跨洛河橋兩側通行壓力仍然較大。洛陽市計劃在2014年以完善主幹道、打通斷頭路為重點，實施金谷園北路、光華路、紗廠東路等道路建設項目，形成中心成網、周邊成環、立體交叉、四周放射的路網體系。
暢通的道路，便利的公交，是一個城市解決擁堵的前提。洛陽市提出加快實施公交優先戰略，優先發展公交事業，提高城市公交便捷度和舒適度，將形成「十橫七縱」的城市客運主走廊系統，以常規公交為主體、線網佈局合理、換乘銜接方便、多方式協調利用的綜合公共客運交通體系。到2020年，城市區公交出行比例將達30%，市區95%以上的居民單程出行時間不超過40分鐘，60%以上的居民單程出行時間不超過25分鐘。
水城賞美景
意大利「水城」威尼斯以城市中密佈的水道而享譽全球，威尼斯人出入可乘船的浪漫景象也讓不少國人嚮往。黃、洛、伊、澗、瀍「五水繞洛邑」的洛陽城，也有這種可能。2014年《洛陽市城市綜合交通發展戰略規劃》（以下簡稱《規劃》）顯示，洛陽市將擁有「藍道」（水道）和「綠道」（自行車廊道）兩種特色交通，「水在城中流，城在山水間；魚在水中游，人在岸邊行」的美景將在洛陽市變為現實。
據了解，水生態文明城市建設試點是國家水利部為鼓勵引導各地保護水資源、改善水生態、提升水環境而設立的項目，河南省政府已正式批覆洛陽市水生態文明城市建設試點方案。《規劃》顯示，在2014年至2016年建設試點期內，洛陽市將按照「水系為韻、生態洛陽」的建設思路，以洛陽市城市區為核心，充分依托城市水系、洛浦公園和伊濱公園，初步形成「水在城中流，城在山水間；魚在水中游，人在岸邊行」的美景，實現水生態文明城市建設的基本格局，把洛陽建設成為水清、岸綠、城美、人和、古都文化與現代文明交相輝映的水韻宜居城市。將更多的水體引入城市、留在城區，使其成為城市建設的「點睛之筆」。
洛陽文明無止境
洛陽，僅聽名字，就會讓人有些許的醉意，被譽為東方文明的「聖城」。2011年，洛陽市榮膺「全國文明城市」稱號。當前，洛陽市上下都在奮力建設名副其實的中原經濟區副中心城市，全國文明城市的金子招牌就能成為助推城市發展的利器，文明城市的持續提升步伐也將永無止境。
洛陽市委宣傳部部長楊炳旭介紹，洛陽市要以文明城市創建為契機，着力創造優美環境、優良秩序、優質服務，提升市民文明素質和城市文明程度。重點治理城市精細化管理和揚塵治理，城管局嘗試招募志願者充實信息員隊伍，並對發現問題的志願者給予一定獎勵，這種嘗試就很好、有新意，要堅持下去，並在實踐中不斷完善。按照「屬地管理」和「分系統管理」的原則，各城市區要履行好屬地管理責任，定期會同「兩辦」督查室、市糾風辦等單位，組織開展全市性暗訪活動，進一步加大曝光、問責力度。
據了解，從2002年啟動文明城市創建工作至今，洛陽市一直把「福民、惠民、利民」作為創建全國文明城市的基本理念，並鼓勵市民積極參與，實現政府與市民的良性互動，使公民意識與城市文明一起成長，人民的生活幸福指數逐年提高。洛陽市澗西區重慶路轄區內群眾自發組織開展的「鄰居節」、「百家宴」等活動，成為洛陽市創建全國文明城市活動的縮影。每年洛陽市都會湧現出一批好人好事，洛陽市13歲少年張俊被授予2014全國「最美孝心少年」稱號，洛陽老城區環衛工人郭春梅19年如一日的裝扮洛陽城榮獲「全國優秀環衛工人」稱號 ，72歲洛陽老漢王月申打工20年替子還債被譽為「誠信老人」等等，都在向社會傳遞著正能量，彰顯着洛陽文明城市的「力量」。
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