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■貴廣高鐵本月26日將投入運營。中新社
香港文匯報訊（記者 敖敏輝 廣州報道）廣東即將迎來兩條出省新高鐵線路。本月26日，南廣、貴廣鐵路將在同日開通。這是現行鐵路規劃中廣東最後兩條出省快速鐵路大動脈。此外，本月底還將有多條高鐵新線開通。
雖然官方並未正式公佈這兩趟高鐵的票價情況，不過有消息透露，貴陽北站至廣州南站的動車二等座票價為266.5元，貴陽站至廣州南站的動車二等座票價為263.5元；南寧至廣州的動車二等座票價為171元。連接廣州至貴陽的貴廣鐵路，途經貴州、廣西、廣東三省區，長857公里，運營時速200公里，最快不需5小時到貴陽；連接廣州與南寧的南廣鐵路經廣東、廣西，長577.1公里，運營時速也為200公里，最快4小時內到南寧。除了載客，這條線路還預留了貨運的可能。
貴州境內眾多的隧道和橋樑，每行駛100公里，就有92.1公里的路段是處於橋樑或隧道中。在行駛的過程中，列車正好駛入橫跨貴州榕江和從江兩個縣境的岩山隧道。岩山隧道全長14.69公里，是貴廣高鐵第一長隧，為Ι級高風險隧道。即將開通的貴廣高鐵是中國首條山區高速鐵路，它跨越了中國西部地區的喀斯特艱險山區。隨着貴廣高鐵的開通，貴州、廣西、廣東三省將迎來「一日生活圈」時代。
西北告別無高鐵
除了南廣、貴廣高鐵，從本月25日起至月底，山東境內的青榮城際高鐵，以及甘肅蘭州至新疆烏魯木齊的蘭新高鐵雙線也將開通，內地迎來高鐵新線開通高潮。這條全長1,776公里的國內最長高鐵，將烏魯木齊向東出疆的時間縮短到4個小時，至蘭州的時間縮短一半。至此，甘肅、青海、新疆正式被納入內地「高鐵版圖」。伴隨着蘭新高鐵的逐步開通，中國的大西北告別了沒有高鐵的歷史。
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