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■「翼龍」無人機遙控操作系統首次曝光。 電視截圖
編隊飛行對無人機自主導航能力和遠程遙控有非常嚴格的要求，定位要非常準確，否則在飛行中可能發生碰撞。尹卓稱，用無線電通信手段遙控「翼龍」，其作戰半徑可達200公里左右；利用衛星則可以在2,000公里以外實現對「翼龍」的控制，「它能夠進行編隊飛行，說明這兩種遙控方式都已經測試成功，說明對『翼龍』進行大遠程遙控的問題基本解決，這對無人機的發展是很重要的。」
人機配合檢驗通過
在此次編隊試飛中，「翼龍」在貴州的山地環境中，準確找到機場，完成着陸。軍事專家曹衛東認為，這說明「翼龍」的通信系統已經合格，說明飛機和地面人員都可以很好地接收信號，且兩者間的配合也通過了檢驗。「翼龍」能夠精準地找到跑道，按照程序着陸，說明飛機的性能很好，可以實現偵察監視並掛載相應負荷，已達到國外同類型無人機的同等水平，下一步便可進行批量生產或交付使用。
網上資料指，「翼龍」的設備標準應該與美軍的「捕食者」相同，都在機頭位置安裝有衛星通信天線，機身背後安裝有通信系統的接收天線，機頭下方安裝有搜索和瞄準用的光電轉塔，每側機翼的內側各安裝有一個武器掛架。按照正常的系統構成，「翼龍」無人機的每套地面控制站會控制3至4架飛機，單系統可用機應該能達到2至3架。
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