高鐵超支 鄧家彪促交代港鐵責任

放大圖片

香港文匯報訊（記者　文森）高鐵香港段工程延誤及超支，政府有權申索，但港鐵在業績報告透露，賠償額已經封頂。立法會鐵路事宜小組委員會委員鄧家彪(右圖)認為，當局必須盡快公布經核實的高鐵超支金額，當中有多少屬港鐵責任，決定如何追討。運輸及房屋局發言人昨日重申，超支及相關費用承擔問題，政府會按委託協議處理，保留向港鐵追究責任的權利。

據港鐵向立法會提交的文件顯示，截至去年7月，高鐵香港段項目估算造價約715億元，超支約65億元。政府早前更指出，仍有若干開支未包括在內。

封頂安撫股東 問責需續索償

港鐵去年業績公告表示，若港鐵違反與政府簽署、有關高鐵工程的委託協議，或履行委託協議責任時，因疏忽令政府有損失，政府有權向港鐵申索，但港鐵須負的法律責任設有上限，相當於港鐵收到的項目管理費和其他費用。政府現時已向港鐵支付約45.9億元項目管理費，換言之，仍有至少近20億元超支金額需要由政府支付。

身為立法會鐵路事宜小組委員會委員的工聯會立法會議員鄧家彪認為，港鐵封頂做法旨在安撫股東，顯示即使公司要賠償亦有上限。

不過，若港鐵實質應付的責任大於委託協議所訂定，他認為政府必須繼續索償，例如日後向港鐵繳付的營運費當中扣除，亦必須盡快公布經核實的高鐵超支金額，當中有多少屬港鐵責任，以及當局可以如何追討款項。