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2015年3月19日 星期四
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朱銘泉:盼建購物城 分流遏水客


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■朱銘泉(左)與俞正聲於酒會上合影。

香港文匯報訊(記者 子京)面對香港社會對「一簽多行」及水貨客問題帶來的社會衝擊及矛盾,全國政協委員、亞洲木薯資源控股有限公司主席朱銘泉認為,限制個人遊不但有損香港經濟,而且傷害兩地民眾感情。因此,他提出相關建議,如由內地海關以分流方法區分普通旅客及水貨客,加強對水貨客的懲處,針對性地有效減少水貨客人數;盡快建立邊境購物城,疏導到港購物的旅客,減少對香港居民生活的影響。

朱銘泉指出,深圳戶籍市民赴港「一簽多行」政策為香港帶來大量商機,但同時令水貨客問題日益嚴重。最近關於收緊香港個人遊的討論逐漸增多,但從深圳海關及香港入境處的相關數據分析,走水貨的不但有內地人,港人也佔了很大比例,因此僅僅從限制「一簽多行」入手並不足夠。

因此,他提出以下建議:一、在深港之間的關口實施分流,根據入境記錄,把當日到訪香港的旅客及一天內多次往返的人士分開;二、旅客實施分流後,對一天內多次往返者中的疑似水貨客進行嚴格徹查,包括一天內多次攜帶大型行李過關的人,以及已列入監察名單的水貨客等,並根據相關法例嚴格執法;三、兩地海關加強就水貨客問題的通報;四、在口岸透過傳單、大型廣告牌、宣傳畫等形式加強打擊水貨客的宣傳,並借助傳媒發放相關訊息,務求對水貨客形成威懾;五、盡快建立邊境購物城,做好配套工作,疏導到北區等地購物的旅客,減少對當地居民生活的影響。

4年3.3萬人被查 港人佔六成

朱銘泉表示,深港兩地交流日益密切,2009年開始,擁有深圳戶籍的居民可享受「一簽多行」,政策吸引大批深圳居民訪港,但有不法分子利用政策走水貨。同時,有港人鋌而走險,穿梭深港,成為職業水貨客。根據深圳海關數據,過去4年,經深圳口岸被海關處罰有水客走私嫌疑的旅客約3.3萬人,近兩萬為港人,佔近六成。單是過關人流最多的羅湖口岸,深圳海關「三次入刑」案件163宗,港人疑犯134人,佔總數八成。「三次入刑」即違規3次,會被刑事檢控。

2012年9月至2015年1月,香港入境處採取多次「風沙行動」,拘捕563名涉嫌從事水貨活動的內地人,以及10名香港居民。其中,97名內地人被控違反逗留條件,餘下的466人已被遣返內地。97名被檢控者當中,90人被判監禁4星期至2個月不等,7人被撤銷控罪。

料「一簽若干行」成效有限

相關數據顯示,走水貨的不但有內地人,港人也佔一定比例,因此,僅僅從限制「一簽多行」入手並不足夠。即使變「一簽多行」為「一簽若干行」,對打擊水貨客影響亦有限,水貨集團到時可以僱用更多人走水貨,對水貨橫行區域的居民造成的影響將更大。

朱銘泉透露,自己就上述問題於兩會期間提交了《關於減少深港水貨客的建議》提案。

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