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■朱銘泉(左)與俞正聲於酒會上合影。
香港文匯報訊（記者 子京）面對香港社會對「一簽多行」及水貨客問題帶來的社會衝擊及矛盾，全國政協委員、亞洲木薯資源控股有限公司主席朱銘泉認為，限制個人遊不但有損香港經濟，而且傷害兩地民眾感情。因此，他提出相關建議，如由內地海關以分流方法區分普通旅客及水貨客，加強對水貨客的懲處，針對性地有效減少水貨客人數；盡快建立邊境購物城，疏導到港購物的旅客，減少對香港居民生活的影響。
朱銘泉指出，深圳戶籍市民赴港「一簽多行」政策為香港帶來大量商機，但同時令水貨客問題日益嚴重。最近關於收緊香港個人遊的討論逐漸增多，但從深圳海關及香港入境處的相關數據分析，走水貨的不但有內地人，港人也佔了很大比例，因此僅僅從限制「一簽多行」入手並不足夠。
因此，他提出以下建議：一、在深港之間的關口實施分流，根據入境記錄，把當日到訪香港的旅客及一天內多次往返的人士分開；二、旅客實施分流後，對一天內多次往返者中的疑似水貨客進行嚴格徹查，包括一天內多次攜帶大型行李過關的人，以及已列入監察名單的水貨客等，並根據相關法例嚴格執法；三、兩地海關加強就水貨客問題的通報；四、在口岸透過傳單、大型廣告牌、宣傳畫等形式加強打擊水貨客的宣傳，並借助傳媒發放相關訊息，務求對水貨客形成威懾；五、盡快建立邊境購物城，做好配套工作，疏導到北區等地購物的旅客，減少對當地居民生活的影響。
4年3.3萬人被查 港人佔六成
朱銘泉表示，深港兩地交流日益密切，2009年開始，擁有深圳戶籍的居民可享受「一簽多行」，政策吸引大批深圳居民訪港，但有不法分子利用政策走水貨。同時，有港人鋌而走險，穿梭深港，成為職業水貨客。根據深圳海關數據，過去4年，經深圳口岸被海關處罰有水客走私嫌疑的旅客約3.3萬人，近兩萬為港人，佔近六成。單是過關人流最多的羅湖口岸，深圳海關「三次入刑」案件163宗，港人疑犯134人，佔總數八成。「三次入刑」即違規3次，會被刑事檢控。
2012年9月至2015年1月，香港入境處採取多次「風沙行動」，拘捕563名涉嫌從事水貨活動的內地人，以及10名香港居民。其中，97名內地人被控違反逗留條件，餘下的466人已被遣返內地。97名被檢控者當中，90人被判監禁4星期至2個月不等，7人被撤銷控罪。
料「一簽若干行」成效有限
相關數據顯示，走水貨的不但有內地人，港人也佔一定比例，因此，僅僅從限制「一簽多行」入手並不足夠。即使變「一簽多行」為「一簽若干行」，對打擊水貨客影響亦有限，水貨集團到時可以僱用更多人走水貨，對水貨橫行區域的居民造成的影響將更大。
朱銘泉透露，自己就上述問題於兩會期間提交了《關於減少深港水貨客的建議》提案。
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