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文錦渡口岸是供港鮮活商品的指定口岸,每天從這裡輸港的蔬菜、活禽和冰鮮禽、水果、水產品等鮮活食品,約有500輛貨櫃車,相當於把一個農副產品市場從文錦渡搬到了香港。因此,文錦渡口岸被稱為「綠色生命線」。
清晨7點半,當記者到達文錦渡口岸時,三車共150頭鮮活大豬早已檢驗完畢有序出關。見記者姍姍來遲,深圳檢驗檢疫局文錦渡分局貨檢二科科長謝鎮文解釋,鮮活商品過關,搶的就是時間!在運輸條件有限的情況下,活動物必須隨到隨檢隨放行,一刻也不能等。
指�茪˙歲B一車正在卸貨的蔬菜,謝鎮文說,七點鐘可能很多人還在睡夢中,但文錦渡口岸的工作人員已經進入一天最忙的時候。文錦渡口岸每天通關高峰時段,分別是早上7點到9點和晚上7點到9點,每天約有100車活大豬、1萬多隻活禽、260車蔬菜、5至6車水果等準備送往香港,而工作人員必須對車輛的報檢信息進行逐一核查。
設層層把關監管制度
事實上,供港蔬菜20年來未發生過毒菜事件,絕對離不開國家質檢總局設置的層層把關制度。記者粗略計算發現,為保供港蔬菜無農藥殘留,一棵蔬菜從菜地到進入香港市民飯桌,起碼經過5個環節的嚴格監管。
首先是在源頭上,供港蔬菜生產加工企業必須根據檢驗檢疫機構要求進行備案管理;其次是企業必須建立並完善自檢自控體系;第三,檢驗檢疫部門需對生產加工企業進行嚴密的日常監管,包括檢查各項質量保障制度落實情況、蔬菜抽檢等;第四,蔬菜運抵口岸後,檢驗檢疫部門會對其實施離境核驗;最後,蔬菜到港後,香港食物衛生中心會再次對蔬菜進行抽檢。
看�茩奐s裝載上車的供港蔬菜,記者相信,每一棵供港蔬菜包含的不僅是高科技成分,更多的還是工作人員默默無聞的辛勤汗水。
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