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今次空難的其中一個謎團，是副機師為何能將機長鎖在駕駛艙之外。據悉，民航客機的駕駛艙一般情況下都會自動鎖上，機組人員若想進入，需透過對講機獲機師批准，又或是輸入「緊急密碼」。但在美國911襲擊後，為防範劫機，空巴A320客機增設了搖柄開關，令機師在緊急情況下可禁止所有人開啟艙門。
有網民前日在YouTube上載一段據報是空巴在2002年製作、介紹如何鎖上及解鎖A320駕駛艙艙門的影片。一般情形下機組人員需在艙外的密碼器按「#」鍵，然後等機師從攝像裝置判斷是否開啟艙門。假若機師失去知覺而無法回應時，機組人員可以輸入緊急密碼，機艙會在輸入密碼後鳴響警示，若機師在30秒內未有回應，艙門會自動打開。
令密碼失效20分鐘
但在911恐襲後，空巴A320增設了一個搖柄開關，只要機師將開關移至「上鎖」位置，門外的緊急密碼在5至20分鐘內都不能使用，從而阻止其他人進入駕駛艙。
挪威廉航「挪威穿梭航空」昨表示，在「德國之翼」空難後，基於安全理由，公司規定任何時間都必須有兩人在駕駛艙內。 ■法新社/ 新華社
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