 放大圖片
■KFM 金德控股有限公司2012年10月15日在香港聯交所上市。 本報合肥傳真
加快發展新能源汽車產業是安徽省近年來實現經濟強省的重要戰略之一，連任三屆安徽省政協委員的香港KFM金德控股有限公司主席孫國華對此尤為關注。雖是「誤打誤撞」進入新能源汽車領域，孫國華的公司自主研發的電動汽車早在2009年就已正式投入市場，並獲得國際認可。在今年的安徽省兩會上，孫國華希望將國際先進理念和技術引進安徽，助力安徽新能源汽車產業接軌國際。■香港文匯報•人民政協專刊記者 張玲傑 合肥報道
從業近30載，孫國華在精密五金製造領域極具影響力，而他十幾年前進入新能源汽車領域也實屬巧合。2002年，香港理工大學設計學院提出微型車的科研項目，希望尋找合適企業投資並將項目做大，做事求精、求專的孫國華成為首選。
「置之死地而後生」
「我是做精密五金的，在此之前對製造汽車完全外行，更別說研發新能源汽車。」但經過反覆考慮，孫國華還是決定加入這個項目。他告訴記者，當時可以用「置之死地而後生」來形容自己的決定。「我當時就想，假如這次投資全部虧掉，我能否承受，如果可以那就放手去做。」孫國華說。
此後，本是「門外漢」的孫國華一頭扎進了新能源汽車的研發中，一做就是近十年。「2002年我們剛做的時候，國內甚至國際上都很少有企業涉及新能源汽車。」然而孫國華卻堅信這一綠色環保項目將成為未來發展的趨勢。
7年研發終獲國際認可
對於孫國華和他的團隊來說，新能源汽車研發的初級階段就如同在一張白紙上作畫，一切都要從基礎做起。孫國華說，「在解決了電動汽車的電控、線路處理、充電裝置等一系列基礎問題後，我們邀請世界頂級汽車設計專家--意大利三巨頭之一的喬治亞羅為這款電動汽車做車型設計。」
從2002年到2009年，經過近7年的不斷努力，孫國華與香港理工大學合作創辦的新能源汽車品牌MyCar成功亮相。隨後，MyCar獲得了香港及歐洲銷售的各種規格認證，並於2009年下半年正式投入香港地區及歐洲市場。
2010年，已經成熟的MyCar電動汽車品牌被美國企業收購。孫國華認為，歐美發展汽車產業有着上百年的歷史，國產汽車在很多技術層面與之存在較大差距，而在發展新能源汽車產業方面，國產新能源汽車與國際水平差距較小，加之國內政策的支持，可以更快地縮短與國際間的差距。
願作橋樑助皖企接軌國際
當前，安徽省正大力發展新能源汽車產業並給予諸多政策支持，省內江淮汽車、安凱客車、奇瑞汽車均已批量生產新能源汽車，安徽省新能源汽車推廣已達1萬多輛。結合此前研發新能源汽車的經驗和了解到的國際發展理念，孫國華在發展移動充電站、建立充電站APP、充電站增加預約和廣告推廣等諸多方面提出建設性建議，他也希望能作為「橋樑」幫助引進國際先進的新能源汽車企業進駐安徽，助力安徽的新能源汽車產業發展。
|
