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■研究發現德輔道中的PM2.5年平均濃度是電車沿線最高。 資料圖片
新聞撮要
港府近年致力改善本港空氣質素，有大學前年起與電車公司合作，在電車上安裝空氣質素監測系統，收集電車沿線的PM2.5濃度，發現德輔道中的PM2.5年平均濃度最高，本港多區均超出世界衛生組織標準。■節自《電車測PM2.5 多區空氣差》，香港《文匯報》，2015-5-1
持份者觀點
1. 科大環境學部主任馮志雄：波斯富街位處銅鑼灣鬧市，但此地點氣流通往海旁，PM2.5濃度錄得顯著下跌，可見「流風走廊」有助空氣污染物擴散，當局該及早從城市規劃着手處理。
2. 環保署：環保署近年推出了一系列措施，集中減少專營巴士、的士、公共小巴及柴油商業車輛的排放，以改善路邊空氣質素。政府在規劃新發展區及活化舊區時，亦會進行空氣流通評估，避免產生街谷效應或減低其影響。
多角度思考
1. 根據上文，指出本港空氣較差的地區。
2. 有人認為空氣差的主因是前期規劃不足，你同意嗎？■香港文匯報記者 戚鈺峰
逢星期一見報
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