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■民建聯昨日在立法會外請願，要求港鐵擱置加價，並提供更多票價優惠。 梁祖彝 攝
香港文匯報訊（記者 文森）港鐵年年賺錢，票價卻連年增加，今年中又會再加價4.3%。立法會一個委員會昨日討論港鐵加價，會上議員均促請當局提早檢討票價可加可減機制。政府稱已向港鐵要求提早就機制進行檢討，港鐵則稱正進行前期資料搜集，並要尋求專業意見，再決定是否提早檢討。民建聯昨日則舉行請願活動，要求港鐵擱置加價，並提供更多票價優惠。
工聯籲檢討「可加可減」
立法會交通事務委員會昨日討論港鐵加價事宜，多名議員都對港鐵再度加價表示不滿。工聯會立法會議員鄧家彪批評，港鐵在工程和服務均表現不佳，卻仍要加價，市民對港鐵以至政府都有很大怨氣。他形容現時港鐵的票價機制是「只加不減」機制，促請當局提早與港鐵檢討機制。
運輸及房屋局副局長邱誠武表示，政府和港鐵訂立的營運協議訂明，票價調整機制每5年可進行一次檢討。而若獲得雙方同意，可因應社會上和議員意見，提早進行檢討工作，當局亦已向港鐵反映有關要求。
港鐵商務總監楊美珍表示，港鐵已應政府要求，研究提早進行票價調整機制的可行性。港鐵與政府一直有溝通，現正進行前期資料搜集，並尋求專業意見，再決定是否提早檢討，有結果時會公布。她又預料，港鐵今年加價後將可增加6億元收入，而票價優惠則到檢討的最後階段，稍後會作公布。
民建聯近20名成員昨日在立法會外請願，表達對港鐵加價的不滿。他們指，港鐵雖然去年錄得逾156億元盈利，但仍然沒有理會基層的經濟壓力，以及公營事業應有的社會責任，繼續按機制加價4.3%。他們要求港鐵擱置加價，並提供更多票價優惠，例如「十送一」、放寬「港鐵都會票」車程數目和使用期限；並需檢討保養和維修制度，減少事故發生。
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