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■ 袁國強呼籲一地兩檢討論勿政治化。 郭若溪 攝
高鐵對港競爭力非常重要 盼社會勿政治化
香港文匯報訊（記者 郭若溪、羅繼盛）香港特區律政司司長袁國強、運輸及房屋局局長張炳良昨日抵深，與國務院港澳辦法律司司長黃柳權等會面，商討廣深港高鐵香港段「一地兩檢」事宜。袁國強在會面後表示，雙方認為按目前進度，將可在2017年底高鐵通車前，處理好「一地兩檢」的相關安排。他強調，「一地兩檢」對高鐵經濟效益、香港未來競爭力等都非常重要，是經濟、交通、民生事宜，希望社會討論時不要太政治化。
參與是次會面的還有中聯辦代表及香港基本法委員會研究室代表。袁國強在會後接受記者採訪時表示，會面期間，雙方討論了有關「一地兩檢」的安排，以法律事務為主，同時包括運作等其他相關問題。
他續說，大家都同意向着「一地兩檢」的方向和目的進行工作，也認為按現時進度，可以在2017年底高鐵通車前，處理好有關「一地兩檢」的法律安排。他預料兩地仍要為此進行多輪討論，包括大方向要符合香港基本法、運作上實際有效，同時預備當遇到法律問題時，是否需要在香港進行本地立法和其他相關的配套來應對等。
袁國強表示，留意到最近香港社會上一些關於「一地兩檢」的討論。他強調，高鐵是經濟、交通、民生事宜，不希望社會討論太政治化。「高鐵的建造已耗用大量資金，而『一地兩檢』對高鐵經濟效益非常重要，目前雙方已達成共識，認為高鐵對香港在民生交通、經濟發展和競爭力都很重要，雙方都完全同意以後以高鐵通車時做到『一地兩檢』為最大目標。」
張炳良：仍以2017年通車為目標
張炳良則表示，目前高鐵仍以2017年底完工通車為目標，「一地兩檢」對高鐵效能有最大保證，兩地除了要商討法律安排，亦要同國家口岸辦討論西九龍總站口岸區的關口具體設計問題。「法律安排和口岸設施的安排是同步進行的，在與內地相關部門討論完成有關『一地兩檢』的法律安排之後，還有一些配套和程序安排，而這些都會在2017年年底前完成。」
錢果豐：越快有決定越好
港鐵主席錢果豐昨日則在港鐵股東大會後稱，高鐵西九龍總站已預留空間作「一地兩檢」，而「一地兩檢」越快有決定越好，工作也會較容易去做。
不過，有關「一地兩檢」的「死線」亦有彈性，例如內部裝修工序亦可作調節。
他續說，希望高鐵通車首日便可實施「一地兩檢」，但「一地兩檢」是政府與政府間的事情，港鐵作為項目管理者，「想有影響力，都無影響力。」被問到未能做到「一地兩檢」，會否拖低高鐵的客流量和回報率，錢果豐稱此只屬假設性問題。
特區行政會議成員、經民聯立法會議員林健鋒則建議，可在高鐵西九龍總站劃出指定區域，容許內地官員在香港處理出入境和檢疫事宜。外國也有類似安排，社會應較易接受。他又相信，律政司會妥善處理法律理據問題，很有信心可在高鐵通車前解決「一地兩檢」問題。
就有意見認為可由中央授權本港官員執行內地法律，林健鋒擔心此舉會開了先例，而本港執法人員未必熟悉內地法例，執行可能出錯，故不同意有關建議。
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