廣佛地鐵2期列車下線

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香港文匯報訊（記者 王宇軒 青島報道）廣佛線地鐵二期工程首列車21日在南車青島四方機車車輛公司正式下線。據悉，該車裝載自主研發的國產地鐵網絡控制系統，有效降低後期運營維護成本，這是廣佛地鐵列車首次裝備自主網控系統。

廣佛地鐵二期列車為B型車，鋁合金車體，採用4輛編組，最高設計時速80公里，最大載客量1,342人。據南車青島四方公司主任設計師王寶金介紹，車輛設計貫穿節能環保的理念。通過輕量化設計大大降低車輛自重，「相比合同規定的重量，每列車成功減重6噸。按每列車每年運行12萬公里算，僅車輛輕量化節能一項，每列車一年可節電2.5萬度。」地鐵還採用大功率變頻空調系統，節能15%以上；車輛內裝則採用綠色環保的鋁板材料。

配國產網控系統自駕

此次廣佛地鐵二期車輛採用國產化的網絡控制系統，由南車青島四方自主研發，這是廣佛地鐵首次裝備國產網控系統。據介紹，這套自主網控系統不僅實現列車自動駕駛，還具備故障在線實時診斷傳輸和遠程自動無線下載功能，列車的安全、正點運行得到有力保障，也降低後期運營維護成本。