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張怡
內地股市經過周三急挫逾3%後，股指昨現好淡爭持的格局，上證綜指一度失守3,700關，低見3,688點，最後以3,823報收，升0.46%。這邊廂的港股也在入市意慾欠佳下走勢反覆，惟觀乎中資股仍以個別發展為主。板塊方面，航空股續見受捧，當中東方航空(0670)曾高見6.6元，收報6.4元，仍升9.4%；此外，同業的南航(1055)亦漲達3.75%。
基建設備板塊相對的表現也見不俗，當中又以中國中車(1766)彈力較強，該股曾高見10.6元，收報10.34元，仍升2.38%。中車近一周來，主要在10元附近窄幅爭持，交投有連日微幅減少跡象，反映現水平的沽壓已漸消化，料有利後市進一步反彈。中國中車旗下株洲電力機車日前透露，中國鐵路裝備首個海外製造基地，位於馬來西亞的東盟製造中心於當地時間7月9日正式建成投產。
據悉，中國中車株機積極參與馬來西亞軌道交通裝備建設，提供了市場份額80%以上的產品，在當地已有三個子公司，90%員工來自馬來西亞。集團全力開拓海外市場，其市場優勢，可望成為「一帶一路」國策的主要受惠股。
另外，中國鐵路總公司旗下中國鐵路建設投資公司公佈六個動車組招標公告，擬採購351輛動車組，這批訂單總金額或超過600億元（人民幣，下同），在中鐵總歷次招標中算是金額較高的一次。中鐵總大規模招標，集團作為行業的龍頭，贏得訂單的機會亦可予看好。中車近期已作深度調整，在沽壓似近尾聲下，可考慮伺機吸納，上望目標為上月下旬以來阻力位的12.56元，惟失守10元支持則止蝕。
南方A50購輪20284貼價之選
A股回穩，南方A50(2822)亦見造好，收報15.26元，升0.93%。若繼續看好該ETF的後市表現，可留意南中法興購輪(20284)。20284昨收0.174元，其於明年4月6日到期，換股價為15元，兌換率為0.1，現時溢價9.7%，引伸波幅30.61%，實際槓桿5.14倍。此證已為價內輪，現時數據又屬合理，其交投在同類股證中較暢旺，故即使爆發力不算強，仍為可取的吸納之選。
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