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■緬方為運輸木材的車輛開具的出入境及過路費單據。
150多名中國籍伐木工被判重刑，背後的主角「伐木商人」卻一直隱形。記者前日探訪了中緬邊境的保山市驣沖縣猴橋鎮，據當地村民介紹，早在2000年以前，就有緬甸人把整座山賣給中國人來開發的，木材產業由來已久，至今約2.5萬戶籍人口的鎮就有近百家大大小小的木材加工廠。
記者隨機來到一家臨近猴橋口岸的木材加工廠，卻發現加工廠的大門緊閉着，連個守門人都沒有，廠內的木材堆成一堆。當地村民梁艷告訴記者，自150多名伐木工人在緬甸被拘捕後，鎮內的木材加工廠大半都已停工，而那些還在運作的加工廠老闆卻以「不方便」為由正言厲色的拒絕了記者的採訪。
有伐木商為工人聘律師
在緬甸被判刑的猴橋鎮伐木工的妻子梁艷告訴記者，他們家屬的心裡是埋怨伐木商的，因為據逃脫的伐木工描述，當緬甸政府軍來抓人時，有些伐木商人為了減少損失還用花桿攔着，不讓沒有拉料的空車離開，導致司機連人帶車被扣留。但梁艷也表示，有些伐木商人也因這次事件幾乎傾家蕩產，他們中有人還為自己的伐木工請了緬甸律師，也常常幫助家屬送物資給監獄裡的伐木工。「還是希望他們能站出來幫助我們的親人，也給我們一個合格的說法。」梁艷說。
另據知情人士「雲天」透露，事發地緬北的龜頭山是山兵降緬準將「臘三翁」的地盤，「臘三翁」把伐木權賣給擁有「中緬雙籍」的緬兵1003營營長郭雲剛。郭雲剛與中國籍四名姓郭、姓張、姓李、姓劉的老闆組成四個大組，每組又分成若干小組，共有100多名老闆參與。郭雲剛率領四個大組在緬北口岸設置了「花桿收費站」，每輛車路過都要邀付過路費，或者稱為「順老緬保護費」共計2,500多元（人民幣，下同）。運輸木材的道路由1003營邊防營駐防，每輛車收費200元至300元。另外，「臘三翁」手下也有人賣山。事發前，這些老闆召集華工赴緬伐木拉貨賺錢，但事發之後，四大組老闆和郭雲剛都沒有了蹤影，只留下被緬甸政府軍判囚的150餘名伐木工人關押在密支那監獄。
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