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香港文匯報訊（記者 黎耀康、劉凝哲，實習記者 黃彥菡） 發現疑似MH370殘骸的留尼旺島位於印度洋西南部，距離客機從雷達失蹤的檳城及澳洲以西搜索範圍海域分別達5,600及4,200公里。有專家指出，殘骸能越過如此遼闊的海面，主要是由南印度洋的洋流推動，使殘骸從推測墜機的澳洲以西海面，輾轉抵達留尼旺島。
南印度洋存在一股大型的逆時針洋流，南極洲一帶的海水會向東移動，在澳洲西部一帶轉為北移，至澳洲西北部再轉向西，移至留尼旺島及馬達加斯加一帶海面，繼而恢復向南，周而復始。
民航專家畢曉普表示，因殘骸較輕，有孔讓空氣流入，故不會完全沉於海底，而是在海面或兩、三米深的水中，以時速5至9公里的速度順着洋流橫過印度洋。他指殘骸理論上最快半年便能抵達留尼旺島，但估計有關過程並非持續不斷，致使現時才抵岸。
港專家質疑
然而長期追蹤MH370事件的香港環境保護協會主席樊熙泰不同意上述說法，他向本報表示，「海底環境複雜，洋流也存在對流情況，殘骸能從珀斯海域漂到留尼旺島的可能性幾乎為零」，指出若殘骸在留尼旺附近海域發現，就不符合MH370消失前最後的衛星定位，「情況很複雜，又多了一道謎題」。
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