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■中國高鐵加快「走出去」。 資料圖片
競逐近700公里路段建造 或與西部快線連接
香港文匯報訊 美國加州高速鐵路局29日公佈，包括中國高鐵有關公司組成的「中國高鐵建設團隊」在內的35個美國和其他國家企業或團隊，已在28日最後期限前，提交了參與建設加州高鐵的意向書。據新華社報道，該鐵路全線長約1,287公里，連接加州北部的州府薩克拉門托經三藩市、洛杉磯等地至邊境城市聖迭戈。中方團隊入標的一期建設第一階段貫通矽谷的聖何塞至南加州伯班克市，全長近700公里，有可能與中方參建的美國西部快線高速鐵路實現連接。
近期中國高鐵「走出去」步伐加快。繼中美合資公司建設並經營美國「西部快線高速鐵路」後，中國團隊再次入標興建美國高鐵項目，可見中國高鐵在美國市場發展潛力巨大。
一攬子方案 含車輛系統集成
據了解，中國高鐵建設團隊以由中國鐵路國際公司、中國中鐵、中車青島四方機車車輛股份有限公司、中建美國公司、通號國際控股有限公司、中鐵二院美國公司組成的中國鐵路國際（美國）有限公司為主體，有意為加州高鐵局目前徵求參建意向的初期路段提供含設計、建造、車輛、系統集成和基建及系統維護等在內的一攬子方案。
全長1287公里 投資逾5千億
加州高鐵局CEO傑夫．莫拉萊斯日前表示：「中國10年來已建成高鐵的情況令人印象深刻，我們非常希望中國公司能夠參與加州高鐵建設，」他並強調，「這是一場公開的競爭，我們期待中國公司能夠在競爭中表現良好」。
計劃中的加州高鐵全線從北部的州府薩克拉門托經三藩市、位於矽谷地區的聖何塞、加州中部谷地農業產區、洛杉磯等地最終到達最南端的美墨邊境城市聖迭戈，全長約1,287公里。其中，一期建設約820公里，連接三藩市至洛杉磯，總投資680億美元（約5,300億港元）；二期建設北段將從北加州的默塞德延伸至加州州府薩克拉門托，南段從洛杉磯延伸至聖迭戈。
連接南北 計劃2022年完工
加州高鐵局目前徵集參建意向的是一期工程的第一階段，將進行從位於矽谷的聖何塞至南加州伯班克市近700公里的初期路段建設，包括在中間最先開工的近300公里進行測試通車，計劃2022年完成。
本月17日，中央財辦宣佈，中美合資公司建設並經營美國「西部快線高速鐵路」。據了解，如果加州高鐵和西部快線兩條高鐵均建成，有可能在帕母代爾實現連接。
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