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正興建中的屯門至赤鱲角連接路，全長9.1公里，分南北兩段，日後將提供往來新界西北與港珠澳大橋、機場及北大嶼山的最直接路線，以及除青嶼幹線外，另一條往來機場的陸上替代通道。連接路工程造價現時估計近470億，其中北面隧道連接路，預計2018年落成。
路政署指出，屯門至赤鱲角連接路北段，將建造一條長約5公里雙線雙程海底隧道，連接屯門第40區和港珠澳大橋香港口岸；南段則以高架橋，連接香港口岸和北大嶼山。
連接路的前期工程早於2011年11月開始，翌年5月展開勘探工序，建造工程於2013年6月開始。預期北面連接路於2018年落成，至於南面連接路則正在覆檢中，落成日期未定。
至於工程費用方面，據早前預計，詳細設計、工地勘測及前期工程共需19.1億，建造工程費用則需448億，即合共467.1億元。當連接路落成後，日後由屯門來往機場的車程，將由現時30分鐘縮短至約10分鐘。
■香港文匯報記者 文森
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